ar0100p241002ora

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0103 · 2014-11-06

Dotyczy: SILNIK 607 w TYPIE 117, 156, 176, 246

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 117 · Seria 156 · Seria 176 · Seria 246

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.25 Główna wiązka przewodów › 25.25.20 Wiązka przewodów silnika — Seria 117 · Seria 156 · Seria 176 · Seria 246

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 607 ***

AR01.00-P-2410-02ORA

Odłączanie wiązki przewodów silnika

SILNIK

607 w TYPIE 117, 156, 176, 246

Alternator

Numer

Nazwa

SILNIK 607

BA15.40-P-1001-01Q

Nakrętka zacisku B+ do alternatora

Nm

18

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Przeprowadź czynności 1 do 9 tylko w celu demontażu silnika.

1

Odłącz przewód elektryczny od nastawnika klapy spalin (M16/57), wypnij z osłony termicznej i odłóż na bok.


2

Zdemontuj przewód masowy (6) z podłużnicy z przodu z lewej strony.


3

Odłącz wiązkę przewodów silnika (1) od skrzynki bezpieczników.


4

Poluzuj klamry (5) i odłóż wiązkę przewodów silnika (1) z boku.


5

Odłącz wiązkę przewodów silnika (1) od alternatora (G2), wypnij przy dolnym wsporniku chłodnicy i odłóż na bok.


Zamontowanie: Ułóż wiązkę przewodów silnika (1) bez naprężeń i wepnij w klamrę (7).

Na ilustracji przedstawiono typ 176.012

P01.00-3402-12

Odłączanie wiązki przewodów silnika

6

Odłącz złącza elektryczne od rozrusznika (M1), wypnij ze wsporników i odłóż na bok.


7

Odłącz elektryczne złącze od miernika masy powietrza (B2/5).


8.1

Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów
Odłącz złącze elektryczne od czujnika położenia centralnego wałka palca włączania biegów mechanicznej skrzyni biegów (11), wypnij i odłóż na bok.


8.2

Pojazdy ze skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem
Odłącz złącze elektryczne od jednostki sterującej w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą dwusprzęgłowej skrzyni biegów (12), wypnij i odłóż na bok.


9

Zdemontuj wiązkę przewodów silnika (1) ze wspornika (8) i odłóż na silniku.

Na ilustracji przedstawiono typ 176.012

P01.00-3401-12

Odłączanie wiązki przewodów silnika

Przeprowadź czynności 10 do 25 tylko w celu demontażu głowicy cylindrów.

10

Odłącz elektryczne złącze od czujnika ciśnienia spalin (B60).


11

Odłącz elektryczne złącza od wtryskiwaczy (Y76).


12

Odłącz elektryczne złącze od zaworu regulacji przepływu (Y94).


13

Odłącz elektryczne złącze od czujnika temperatury paliwa (B50).


14

Odłącz elektryczne złącze od czujnika ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym (B4/6).


15

Poluzuj klamry (4) i zdemontuj wiązkę przewodów silnika (1) przy osłonie pokrywy głowicy cylindrów.


16

Poluzuj klamry (3) i zdemontuj wiązkę przewodów silnika (1) przy pokrywie głowicy cylindrów.


17

Odłącz elektryczne złącze od czujnika temperatury płynu chłodzącego (B11/4).

Na ilustracji przedstawiono typ 176.012

P01.00-3399-12

Odłączanie wiązki przewodów silnika

18

Odłącz elektryczne złącze od sondy lambda przed katalizatorem (G3/2).


19

Odłącz elektryczne złącze czujnika temperatury przed filtrem cząstek stałych (B19/9) od wspornika (2).


20

Odłącz elektryczne złącze czujnika temperatury przed turbosprężarką (B19/11) od wspornika (2).


21

Odłącz elektryczne złącze od czujnika różnicowego ciśnienia DPF (B28/8).


22

Odłącz elektryczne złącze od siłownika niskociśnieniowej recyrkulacji spalin (Y27/7).


23

Odłącz elektryczne złącze od siłownika wysokociśnieniowej recyrkulacji spalin (Y27/8).


24

Odłącz elektryczne złącze od nastawnika przepustnicy (M16/6).


25

Odłóż wiązkę przewodów silnika (1) do przodu na skrzynię biegów.


Zamontowanie: Zwróć uwagę na prawidłowe i bez naprężeń ułożenie wiązki przewodów silnika (1).

Na ilustracji przedstawiono typ 176.012

P01.00-3400-12