Kontrola, ustawianie świateł mijania

AP82.10-P-8263EA

Kontrola, ustawianie świateł mijania

15.11.2016

Typ

166

od MJ 2016

oprócz kodu 460 (Wersja na rynek Kanady)

oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)

oprócz kodu 640 (High Performance LED)

oprócz kodu 641 (Reflektory dynamiczne LED, ruch lewostronny)

oprócz kodu 642 (Reflektory dynamiczne LED, ruch prawostronny)

Typ

292

oprócz kodu 460 (Wersja na rynek Kanady)

oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)

oprócz kodu 640 (High Performance LED)

oprócz kodu 641 (Reflektory dynamiczne LED, ruch lewostronny)

oprócz kodu 642 (Reflektory dynamiczne LED, ruch prawostronny)

Przedstawiono na przykładzie typu 292

01

Przyrząd diagnostyczny do regulacji reflektorów

A

Odległość

Przedstawiono typ 292 z reflektorami halogenowymi w wersji ECE

E1

Lampa zespolona przednia lewa

E1e1

Światło drogowe lewe

E1e2

Światło mijania z lewej strony

Ogólny rysunek korektora położenia reflektorów

5

Przełącznik oświetlenia zewnętrznego

6

Korektor zasięgu świateł

Rozsył światła mijania

1

Granica jasno-ciemno

2

Linia odniesienia regulacji wysokości

3

Oznaczenie środkowe

4

Linia odniesienia regulacji bocznej

Przedstawiono na przykładzie typu 292

H

Śruba do regulacji pionowej

S

Śruba do regulacji poziomej

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A



Ogólne wskazówki dotyczące kontroli, korekty ustawienia reflektorów

AH82.10-P-1000-01A

Prace przygotowawcze

1

Kontrola działania regulacji ustawienia reflektorów

W pojazdach z korektorem położenia reflektorów (6).

AP82.10-P-8250EW

2

Ustal wymiar nachylenia reflektorów głównych.



Wskazówki dotyczące określania wartości ustawienia reflektorów

AH82.10-P-1005-01A

 Wymiar nachylenia reflektorów głównych jest podany na tabliczce typu na słupku B po stronie pasażera.

3

Ustaw pojazd na poziomym, płaskim podłożu.

 Maksymalnie dopuszczalna różnica wysokości powierzchni stania dla:
Pojazd: 1 mm/m,
przyrząd diagnostyczny do regulacji reflektorów (01): 0,5 mm/m.

4

Przygotowanie pojazdu do kontroli i korekty ustawienia reflektorów

AP82.10-P-8260-10E

5

Ustaw przyrząd do regulacji reflektorów (01).


Przyrząd do regulacji reflektorów (01) musi być bezwzględnie ustawiony równolegle do przodu pojazdu.
W przeciwnym razie może dojść do błędnego ustawienia reflektorów, co może zagrażać bezpieczeństwu pojazdu w ruchu drogowym!

 Ustaw przyrząd do regulacji reflektorów (01) w odległości (A) ok. 30 cm przed lewą przednią lampą zespoloną (E1) na wysokości lewego światła mijania (E1e2) równolegle do przodu pojazdu (analogicznie po prawej stronie).
Należy odpowiednio przestrzegać danych i informacji przedstawionych w instrukcji obsługi przyrządu do regulacji ustawienia reflektorów oraz obowiązujących w danym kraju przepisów.

6

Ustaw przepisowy wymiar nachylenia reflektorów głównych na przyrządzie do regulacji reflektorów (01).

7

Włącz światła mijania.

Sprawdzanie i w razie potrzeby ustawianie (kontrola i ustawianie światła mijania jest opisane na przykładzie światła mijania z lewej strony (E1e2) (z prawej strony należy postępować analogicznie).

8.1

Sprawdź ustawienie wysokości światła mijania z lewej strony (E1e2), w razie potrzeby ustaw.

W pojazdach z zawieszeniem stalowym na osi przedniej i tylnej.

 W przypadku przebiegu światła mijania z prawidłowym ustawieniem wysokości granica jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) z lewej strony oznaczenia środkowego (3) na linii odniesienia ustawienia wysokości (2) w przyrządzie do ustawiania reflektorów (01) musi pokrywać się analogicznie jak na kolorowej ilustracji.
Kolorowy obszar granicy jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) musi znajdować się powyżej linii odniesienia regulacji wysokości (2), analogicznie jak na ilustracji.

Jeżeli ustawienie pionowe lewego światła mijania (E1e2) jest nieprawidłowe:



Skoryguj ustawienie lewego światła mijania (E1e2) przez przekręcanie śruby regulacji wysokości (H).

8.2

Sprawdź ustawienie wysokości światła mijania z lewej strony (E1e2), w razie potrzeby ustaw.

W pojazdach z układem poziomowania osi przedniej i tylnej.

 W przypadku przebiegu światła mijania z prawidłowym ustawieniem wysokości granica jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) z lewej strony oznaczenia środkowego (3) na linii odniesienia ustawienia wysokości (2) w przyrządzie do ustawiania reflektorów (01) musi pokrywać się analogicznie jak na kolorowej ilustracji.
Kolorowy obszar granicy jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) musi znajdować się powyżej linii odniesienia regulacji wysokości (2), analogicznie jak na ilustracji.

Jeżeli ustawienie pionowe lewego światła mijania (E1e2) jest nieprawidłowe:



Ustaw skalibrowany poziom pojazdu.

Diagnostyka  Widok modułów sterujących   Podwozie   Adaptacyjny układ amortyzacji ADS   Zasterowania   Ustawianie skalibrowanego poziomu pojazdu i ponowne sprawdzanie ustawienia reflektorów.



AD00.00-P-2000-04A



Ustawienie reflektorów jest nieprawidłowe:



Przeprowadź kalibrację poziomu w module sterującym podwozia.

Diagnostyka   Widok modułów sterujących  Podwozie   Adaptacyjny układ amortyzacji ADS   Dostosowanie   Procedury wprowadzania   Kalibracja poziomu i ponowne sprawdzanie ustawienia reflektorów.



AD00.00-P-2000-04A

Jeśli ustawienie wysokości lewego światła mijania (E1e2) po przeprowadzeniu kalibracji poziomu pojazdu i kalibracji poziomu jest nadal nieprawidłowe:



Skoryguj ustawienie lewego światła mijania (E1e2) przez przekręcanie śruby regulacji wysokości (H).

9

Sprawdź ustawienie boczne lewego światła mijania (E1e2), ew. wyreguluj.

 W przypadku przebiegu światła mijania z prawidłowym ustawieniem bocznym granica jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2)począwszy od oznaczenia środkowego (3) z prawej strony na linii odniesienia ustawienia bocznego (4) w przyrządzie do ustawiania reflektorów (01) musi pokrywać się analogicznie jak na kolorowej ilustracji.
Kolorowy obszar granicy jasno-ciemno (1) lewego światła mijania (E1e2) musi znajdować się powyżej linii odniesienia regulacji bocznej (4), analogicznie jak na ilustracji.

Jeśli ustawienie boczne lewego światła mijania (E1e2) jest nieprawidłowe:



Skoryguj ustawienie boczne lewego światła mijania (E1e2) przez przekręcanie śruby regulacji bocznej (S).

Czynności dodatkowe

10

Przywróć pierwotne położenia przełączników.

Tylko jeśli sprawdzanie ustawienia świateł drogowych nie będzie wykonywane.