Kontrola widocznej części spodu pojazdu pod kątem uszkodzenia, wycieków i korozji

AP60.00-P-0051B

Kontrola widocznej części spodu pojazdu pod kątem uszkodzenia, wycieków i korozji

16.11.2018

Typ

166, 292

Na ilustracji przedstawiono TYP 292

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności

AH00.00-N-0011-01A

Prace przygotowawcze

1

Unieś pojazd na podnośniku.



AR00.60-P-1000GZ



Sprawdzanie

2

Sprawdź widoczne elementy, przewody, przewody elastyczne na podwoziu pod kątem uszkodzeń, ułożenia i nieszczelności.

 układ kierowniczy,
elementy resorujące,
amortyzatory,
osłony półosi przednich (tylko w przypadku 4MATIC),
osłony gumowe półosi tylnych
okładziny podwozia,
osłony termiczna,
układ wydechowy,
układ hamulcowy,
układ paliwowy,
mechaniczna skrzynia biegów,
automatyczna skrzynia biegów,
skrzynia rozdzielcza,
przekładnia osi tylnej.

W razie zastrzeżeń:



Usuń usterkę na osobne zlecenie.

3

Sprawdź widoczne elementy konstrukcyjne i nadwozia pod kątem korozji.

 Elementy nadwozia - nadkola,
wsporniki osi przedniej,
wsporniki osi tylnej,
wahacz zawieszenia,
części nadwozia przy podwoziu,
wzmocnienia nadwozia.

W przypadku stwierdzenia korozji:



dalsze postępowanie zgodnie z krajowymi regułami dotyczącymi mobilności i usterek szkieletu nadwozia.

4

Sprawdź podwozie pod kątem przejechania przez przeszkodę lub uszkodzeń spowodowanych najechaniem.

W przypadku podejrzenia o przejechanie przez przeszkodę lub uszkodzenie spowodowane najechaniem:



Sprawdź układ kierowniczy pod kątem uszkodzeń mechanicznych.

Jeżeli układ kierowniczy ma uszkodzenia mechaniczne:



Wymień na osobne zlecenie układ kierowniczy ze względów bezpieczeństwa.

Prace końcowe

5

Opuść pojazd na podnośniku.