AP47.20-T-0780BB | Wymiana filtra paliwa | 1.6.01 |
SILNIK 457.944 w TYPIE 613.358 /388
SILNIK 457.942 w TYPIE 671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
T47.20-0018-11
Przedstawiono na przykładzie typu 613.358
1 Pokrywa filtra paliwa
2 Pierścień typu O
3 Wkład filtra paliwa
4 Obudowa filtra paliwa
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Otwórz pokrywę komory silnika z tyłu. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem należy nosić odzież ochronną. | |
2 | Odetnij dopływ paliwa. | O ile zamontowany jest kurek odcinający. Jeśli kurek odcinający nie jest zamontowany, musisz w inny sposób odciąć dopływ paliwa. | |
3 | Opróżnij obudowę filtra paliwa. | Jeśli przy obudowie filtra paliwa nie ma kurka spustowego, spuszczenie paliwa jest możliwe dopiero po odłączeniu przewodu powrotnego od obudowy filtra na dole. Jeśli tego nie uwzględnisz, nieoczyszczone paliwo przedostanie się na stronę paliwa przefiltrowanego. | |
4 | Wymontuj pokrywę filtra paliwa (1) w wkładem filtra paliwa (3). | Pokrywę z wkładem filtra paliwa zdejmij z obudowy filtra paliwa dopiero po całkowitym spuszczeniu paliwa z obudowy filtra. W typie 671 obudowa filtra paliwa (4) nie jest zamontowana przy silniku. Montaż: Wymień pierścień typu O (2). | |
5 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
6 | Odpowietrz układ paliwowy. | ||
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
7 | Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu paliwowego. | Jeśli po 30 s nie nastąpi uruchomienie silnika, odczekaj 1 min. i ponów rozruch. | |
8 | Wyłącz silnik. | ||
9 | Zamknij pokrywę komory silnika z tyłu. |
Przewody paliwowe
Powiązane dokumenty
- ap4700t172001bb Odpowietrzanie układu paliwowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.