AP47.20-P-0780GH | Wymiana filtra paliwa | 22.11.05 |
SILNIK 111.977 w TYPIE 163.136
SILNIK 112.942 w TYPIE 163.154
SILNIK 112.970 w TYPIE 163.157
SILNIK 113.942 w TYPIE 163.172
SILNIK 113.981 w TYPIE 163.174
SILNIK 113.965 w TYPIE 163.175
P47.20-0279-06
52 Przewód paliwowy do silnika
55 Filtr paliwa z regulatorem ciśnienia
77/3 Złącze odpowietrznika komory ciśnienia
90/11 Przewód powrotny paliwa
90/12 Przewód doprowadzający paliwo
91/1 Opaska
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem należy nosić odzież ochronną. | |
1 | Zredukuj ciśnienie w zbiorniku paliwa. | Otwórz korek. | |
2 | Wymontuj koło tylne lewe. | ||
3 | Wymontuj wewnętrzną część błotnika z tyłu z lewej strony. | ||
| Demontaż i montaż wewnętrznej części błotnika tylnego | ||
4 | Odłącz przewód doprowadzający (90/12) i przewód powrotny (90/11) paliwa. | Przewodów paliwowych nie wolno zaginać. | |
Zamknij przewody paliwowe, aby zapobiec wyciekowi paliwa. | |||
Szczypce | |||
5 | Odłącz złącze odpowietrznika komory ciśnienia (77/3). | Montaż: Sprawdź opaskę pod kątem możliwości ponownego użycia, w razie potrzeby wymień. | |
6 | Odłącz przewód paliwowy prowadzący do silnika (52). | Zamknij przewody paliwowe, aby zapobiec wyciekowi paliwa. | |
Szczypce | |||
7 | Poluzuj opaskę (91/1) i wyciągnij filtr paliwa z regulatorem ciśnienia do przodu. | Sprawdź opaskę pod kątem możliwości ponownego użycia, w razie potrzeby wymień. | |
| |||
8 | Montaż w odwrotnej kolejności | W razie montowania filtra paliwa w pojazdach do nr nadwozia: A125801, X716853 (typ 163.136); A266446, X716524 (typ 163.154); A265965, X716531 (typ 163.172); A266484 (typ 163.174) | |
| Dodatkowo zamontuj przewody paliwowe dostosowane do większego filtra paliwa z regulatorem ciśnienia. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
9 | Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu paliwowego. |
Pompa paliwowa
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik 113.940/941/ | |
BA47.20-P-1003-01B | Opaska mocująca filtr paliwa z regulatorem ciśnienia | Nm | 3 | 3 | 3 |
Szczypce
163 589 00 37 00
Powiązane dokumenty
- ap4010p4050gh Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ar8810p1400gh Demontaż i montaż wewnętrznej części błotnika tylnego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- sm4720p0003gh