AP47.20-P-0780GH | Kraftstoff-Filter erneuern | 14.1.08 |
MOTOR 111.977 im TYP 163.136
MOTOR 112.942 im TYP 163.154
MOTOR 112.970 im TYP 163.157
MOTOR 113.942 im TYP 163.172
MOTOR 113.981 im TYP 163.174
MOTOR 113.965 im TYP 163.175
P47.20-0279-06
52 Kraftstoffleitung zum Motor
55 Kraftstofffilter mit Druckregler
77/3 Anschluss Federkammerentlüftung
90/11 Kraftstoff-Rücklaufleitung
90/12 Kraftstoff-Vorlaufleitung
91/1 Schelle
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Überdruck im Kraftstoffbehälter abbauen | Verschlussdeckel öffnen. | |
2 | Rad hinten links abmontieren | ||
3 | Innenkotflügel links hinten ausbauen | ||
| Innenkotflügel im Hinterkotflügel aus-, einbauen | ||
4 | Kraftstoff-Vorlaufleitung (90/12) und Kraftstoff-Rücklaufleitung (90/11) abschließen | Kraftstoffleitungen dürfen nicht geknickt werden. | |
Kraftstoffleitungen verschließen, um ein Auslaufen des Kraftstoffs zu vermeiden. | |||
Zange | |||
5 | Anschluss Federkammerentlüftung (77/3) abziehen | Einbau: Schlauchschelle auf Wiederverwendbarkeit überprüfen, gegebenenfalls erneuern. | |
6 | Kraftstoffleitung zum Motor (52) abschließen | Kraftstoffleitungen verschließen um ein Auslaufen des Kraftstoffs zu vermeiden. | |
Zange | |||
7 | Schelle (91/1) lösen und Kraftstofffilter mit Druckregler nach vorne herausziehen | Schelle auf Wiederverwendbarkeit überprüfen, gegebenenfalls erneuern. | |
| |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | Beim Einbau des Kraftstofffilters in Fahrzeuge bis Fahrgestell-Nummer: A125801, X716853 (Typ 163.136); A266446, X716524 (Typ 163.154); A265965, X716531 (Typ 163.172); A266484 (Typ 163.174). | |
| Zusätzliche Kraftstoffleitungen für größeren Kraftstofffilter mit Druckregler einbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
9 | Motor starten und Kraftstoffanlage auf Dichtheit prüfen |
Kraftstoffpumpe
Nummer | Benennung | Motor | Motor | Motor 113.940/941/ | |
BA47.20-P-1003-01B | Befestigungsschelle für Kraftstoffilter mit Druckregler | Nm | 3 | 3 | 3 |
Zange
163 589 00 37 00
Referenzierte Dokumente
- ap4010p4050gh Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen
- ar8810p1400gh Innenkotflügel im Hinterkotflügel aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- sm4720p0003gh Zusätzliche Kraftstoffleitungen für größeren Kraftstoffilter mit Druckregler einbauen