Na przykładzie TYPU 453 z zamontowaną okładziną podwozia |
1 | Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego |
2 | Osłona gumowa |
3 | Drążek kierowniczy poprzeczny |
4 | Przegub końcówki drążka kierowniczego poprzecznego |
5 | Opaska |
6 | Mieszek falisty |
7 | Opaska |
8 | Przekładnia kierownicza |
P46.00-2190-06
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
Prace przygotowawcze | |||
1 | Odblokuj zamek kierownicy. | ||
2 | Unieś pojazd na podnośniku. | ||
| Sprawdzanie | ||
3 | Sprawdź okładziny podwozia pod kątem przejechania przez przeszkodę lub uszkodzeń spowodowanych najechaniem. | Jeśli okładzina podwozia wykazuje uszkodzenia: | |
| |||
Na osobne zlecenie wymontuj okładzinę podwozia i sprawdź przekładnię kierowniczą (8) pod kątem uszkodzeń. | |||
Jeżeli układ kierowniczy ma uszkodzenia mechaniczne: | |||
| |||
Wymień na osobne zlecenie układ kierowniczy ze względów bezpieczeństwa. | |||
4 | Sprawdź końcówkę lewego drążka kierowniczego poprzecznego (1) i lewy drążek kierowniczy (3) wzgl. końcówkę prawego drążka kierowniczego poprzecznego (1) i prawy drążek kierowniczy poprzeczny (3) przez ciągnięcie i pchanie pod kątem mocnego połączenia ze sobą oraz pod kątem pęknięć, deformacji i zużycia. | W razie zastrzeżeń: | |
| |||
Na osobne zlecenie wymień odpowiednią końcówkę drążka kierowniczego (1) lub drążek kierowniczy (3). | |||
5 | Sprawdź lewy (3) wzgl. prawy (3) drążek kierowniczy silnym ciągnięciem i pchaniem pod kątem pęknięć, deformacji i zużycia oraz braku luzów w połączeniu z przekładnią kierowniczą (8). | W razie zastrzeżeń: | |
| |||
Na osobne zlecenie wymień odpowiedni drążek kierowniczy poprzeczny (3) wzgl. przekładnię kierowniczą (8). | |||
6 | Sprawdź osłony gumowe (2) prawego i lewego przegubu końcówki drążka kierowniczego poprzecznego (4) pod kątem stanu, szczelności i poprawnego osadzenia. | W razie zastrzeżeń: | |
| |||
Na osobne zlecenie wymień odpowiedni przegub końcówki drążka kierowniczego poprzecznego (4). | |||
7 | Sprawdź przeguby końcówek drążków kierowniczych poprzecznych (4) mocnym ciągnięciem i pchaniem końcówki drążka kierowniczego (1) pod kątem luzu, deformacji i uszkodzeń. | W razie zastrzeżeń: | |
| |||
Usuń usterkę na osobne zlecenie. | |||
8 | Sprawdź opaski (5, 7) pod kątem prawidłowego osadzenia i uszkodzeń | | |
W razie zastrzeżeń: | |||
| |||
Usuń usterkę na osobne zlecenie. | |||
9 | Skręcając kierownicę w prawo i w lewo rozciągnij mieszki faliste (6) i sprawdź pod kątem pęknięć, obtarć i deformacji. | | |
W razie zastrzeżeń: | |||
| |||
Wymień odpowiedni mieszek falisty (6) na osobne zlecenie. | |||
10 | Sprawdź przekładnię kierowniczą (8) pod kątem mechanicznych uszkodzeń. | Jeśli przekładnia kierownicza (8) wykazuje mechaniczne uszkodzenia: | |
| |||
Ze względów bezpieczeństwa wymień przekładnię kierowniczą (8) na osobne zlecenie. | |||
Prace końcowe | |||
12 | Opuść pojazd. |
Powiązane dokumenty
- as0000z000901a Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.