ap4600d4650r

Kontrola stanu elementów mechanicznych układu kierowniczego

Typ ap · temat 46.00 · wersja 0101 · 2019-01-31

Dotyczy: Typ 909

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.00 Informacje ogólne — Seria 909

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.5 Układ kierowniczy kompletny — Seria 909

AP46.00-D-4650R

Kontrola stanu elementów mechanicznych układu kierowniczego

25.01.2019

Typ

909

Kontrola stanu elementów mechanicznych układu kierowniczego
Kontrola stanu elementów mechanicznych układu kierowniczego

N46.10-2182-01

a

Luz układu kierowniczego

1

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

2

Miech

N46.40-2181-01

Sprawdzanie

1

Skontroluj luz układu kierowniczego (a).

W tym celu obracaj kierownicą na zmianę w lewo i w prawo, aż będą się poruszać koła przednie.

Dopuszczalny luz kierownicy w położeniu środkowym

*BE46.00-N-1001-01A

Jeśli dopuszczalny luz w układzie kierowniczym (a) jest zbyt duży,

sprawdź przekładnię kierowniczą i wszystkie elementy przenoszące ruch kierownicy pod kątem niedopuszczalnych luzów.

Na osobne zlecenie.

2

Sprawdź poprzeczne drążki kierownicze i końcówki kuliste (1) pod kątem uszkodzeń i prawidłowego zamocowania.

W razie konieczności

Usuń uszkodzenia/usterki.

Na osobne zlecenie.

3

Sprawdź osłony gumowe końcówek kulistych (1).

Sprawdź dokładnie osłony na całym obwodzie i wynikające z położenia montażowego fałdy pod kątem uszkodzeń. Sprawdź mocne osadzenie osłon na powierzchni przylegania.

W przypadku nieszczelności lub uszkodzenia osłon,

wymień daną końcówkę kulistą (1).

Demontaż i montaż końcówki kulistej

AR46.40-D-7242F

Na osobne zlecenie.

4

Sprawdzić osobno luz każdej końcówki kulistej (1).

W tym celu obejmij końcówkę kulistą (1) kciukiem i palcem wskazującym i obracaj kierownicę na przemian w lewo i w prawo. Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.

Jeżeli jest wyczuwalny luz na końcówkach kulistych,

wymień odpowiednie końcówki drążka kierowniczego.

Demontaż i montaż końcówki kulistej

AR46.40-D-7242F

Na osobne zlecenie.

Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

5

Unieś pojazd.

AR00.60-D-1000F

6

Zdemontuj koła przednie.

AR40.10-D-1100F

7

Sprawdzić luz przegubów osi.

Porusz ręcznie tarcze hamulcowe.

Jeżeli luz jest wyczuwalny,

Wymień przeguby osiowe.

Na osobne zlecenie.

8

Sprawdź stan mieszków falistych (2).

W tym celu rozsuń ręką mieszki faliste (2) i sprawdź pod kątem uszkodzeń i prawidłowego mocowania.

W razie konieczności

wymień dany mieszek falisty (2).

Demontaż i montaż mieszka falistego

AR46.40-D-9998F

Na osobne zlecenie.

9

Zamontuj koła przednie.

AR40.10-D-1100F

Typ 909Śruba wzgl. nakrętka koła

*BA40.10-N-1001-01A

Wartości kontrolne układu kierowniczego

Numer

Nazwa

Typ 909

BE46.00-N-1001-01A

Dopuszczalny luz kierownicy w położeniu środkowym

mm

30

Koła

Numer

Nazwa

Typ 909

BA40.10-N-1001-01A

Śruba wzgl. nakrętka koła

Nm

190

Powiązane dokumenty