1 | Ustaw regulator siły hamowania hamulców z regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia w położeniu pełnego obciążenia. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
2 | Uruchom silnik. | ||
3 | Napełnij układ sprężonego powietrza do ciśnienia roboczego. | W trakcie kontroli poszczególnych nastawników cięgna sztywnego utrzymuj w układzie sprężonego powietrza ciśnienie robocze. | |
4 | Zabezpiecz pojazd przed stoczeniem się. | ||
5 | Zwolnij hamulec pomocniczy. | ||
6 | Uruchom hamulec zasadniczy, zmierz skok powrotny cylindra hamulca koła pomiędzy położeniem spoczynkowym a położeniem pełnego hamowania. | Skok powrotny musi znajdować się w granicach zalecanych wartości. | |
Skok powrotny cylindra hamulca koła | |||
Jeśli wartości nie mieszczą się w granicach tolerancji | |||
| |||
Napraw lub wymień automatyczne nastawniki cięgna sztywnego na osobne zlecenie. | |||
7 | Zredukuj regulator siły hamowania do położenia obciążenia częściowego (położenie wyjściowe). | ||
8 | Wyłącz silnik. |
Powiązane dokumenty
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.