AP42.10-D-4253A | Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych | 23.8.11 |
TYP 638
TYP 901, 902, 903, 904
do MJ 2002
TYP 690.6
TYP 667
TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
N42.10-0302-01
N42.10-2325-01
Przedstawiono na przykładzie ogumienia pojedynczego
Przedstawiono na przykładzie ogumienia bliźniaczego
| Sprawdzanie | ||
1 | Sprawdź grubość okładzin klocków hamulcowych w zacisku hamulcowym osi przedniej i tylnej. | W przypadku ogumienia pojedynczego. | |
Stan zewnętrznych klocków hamulcowych sprawdź przez górne otwory na klucz do kół (strzałka). Do oświetlenia pola widzenia ustaw lampę ręczną lub latarkę kieszonkową przy otworze na klucz do kół. Stan wewnętrznych klocków hamulcowych sprawdź od strony podwozia. | |||
Jeśli grubość okładzin ciernych na możliwych do sprawdzenia w ten sposób klockach jest bliska osiągnięcia granicy zużycia, konieczny jest demontaż kół i kontrola wszystkich klocków hamulcowych. | |||
Typ 638, 690.6, 901, 902, 903, 904, Typ WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 | |||
Granica zużycia okładzin ciernych | |||
Typ 667 oś przednia | |||
Granica zużycia okładzin ciernych | |||
Typ 667 oś tylna | |||
Granica zużycia okładzin ciernych | |||
2 | Sprawdź grubość okładzin klocków hamulcowych w zacisku hamulcowym osi tylnej. | W przypadku ogumienia bliźniaczego | |
Sprawdź położenie oznaczenia (B) na zacisku hamulcowym w stosunku do krawędzi kontrolnej (C). | |||
Ta pośrednia kontrola jest tylko kontrolą ogólną. Jeśli oznaczenie (B) zbliża się do krawędzi kontrolnej (C), konieczna jest bezpośrednia kontrola poprzez demontaż kół. | |||
Typ 690.6, 904 | |||
Granica zużycia okładzin ciernych | |||
Typ 667 | |||
Granica zużycia okładzin ciernych |
Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | |
BE42.10-N-1001-10A | Granica zużycia okładzin hamulcowych | mm | 3 | 2 | 2 |
Wartości kontrolne klocka hamulcowego przedniego
Wartości kontrolne klocka hamulcowego z tyłu