Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie

AP40.10-P-4050HA

Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie

22.08.2019

Typ

217, 222

Kolejność dokręcania

Przekładanie kompletnych kół (pojazdy bez ogumienia mieszanego)

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

Informacja rzeczowa

Ograniczona prędkość maksymalna w przypadku opon zimowych z indeksem prędkości V

AH40.10-P-1020-03A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące opon / obręczy kół

AH40.10-P-9411-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące obchodzenia się, transportu i magazynowania zespolonych tarcz hamulcowych

AH42.10-P-9406-12LF

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące obchodzenia się, transportu i magazynowania ceramicznych tarczy hamulcowych

AH42.10-P-9406-13A

Prace przygotowawcze

1

Unieś pojazd na podnośniku.



AR00.60-P-1000LF



Wymontowanie

2

Zdemontuj kołpaki.

Pojazd z kołpakami

3

Wykręć śruby kół i zdejmij kompletne koła za pomocą podnośnika do kół.


Zdejmij koła wyłącznie za pomocą podnośnika do kół.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń tarcz hamulcowych i kół.



Sprawdzanie

4

Sprawdź opony pod kątem uszkodzeń i stanu.

AP40.10-P-4051EW

W przypadku zastrzeżeń



usuń nieprawidłowości.

 Na osobne zlecenie.

5.1

Sprawdź datę produkcji opon na osi przedniej i tylnej.

Typ 222
z kodem Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)
Kraje o umiarkowanym klimacie.

Jeśli data produkcji jest starsza niż 6 lat lub przy przebiegu powyżej 15.000 km w krajach o umiarkowanym klimacie, gdy obciążenie opony wynosi maks. połowę nacisku na oś lub nie przekracza maks. 100 % indeksu nośności podanego na oponie,



wymień oponę ze względów bezpieczeństwa.



Typ 222 (oprócz 222.077/177/178/179/187/188)
z kodem Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)

GF40.10-P-1008YE

 Na osobne zlecenie.

5.2

Sprawdź datę produkcji opon na osi przedniej i tylnej.

Typ 222
z kodem Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)
Kraje o gorącym klimacie.

Jeśli data produkcji jest starsza niż 6 lat lub przy przebiegu powyżej 10.000 km w krajach o gorącym klimacie, gdy obciążenie opony wynosi maks. połowę nacisku na oś lub nie przekracza maks. 100 % indeksu nośności podanego na oponie,



wymień oponę ze względów bezpieczeństwa.



Typ 222 (oprócz 222.077/177/178/179/187/188)
z kodem Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)

GF40.10-P-1008YE

 Na osobne zlecenie.



Zamontowanie

6

Oczyść elementy mocowania śrubowego kół, sprawdź i zabezpiecz przed korozją.

AP40.10-P-4050-01A


Przed montażem kompletnego koła należy starannie wykonać wszystkie czynności wymienione w połączonym linkiem opisie.
W przeciwnym razie koło może zerwać się podczas jazdy.

Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

7

Przełóż koła osi przedniej i tylnej.

W razie potrzeby na osobne zlecenie i tylko w przypadku pojazdów bez ogumienia mieszanego.


Zachowaj przepisowy kierunek obrotów.
W przeciwnym razie dojdzie do ograniczenia stateczności i komfortu jazdy oraz do szybszego zużywania się opon.

8

Zamontuj kompletne koła za pomocą podnośnika do kół i dokręć śruby kół.


Zamontuj koła wyłącznie za pomocą podnośnika do kół.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń tarcz hamulcowych i kół.


Uwzględnij kolejność dokręcania (1 do 5) i stopnie momentu dokręcania 1 do 3.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń lub zerwania się koła z pojazdu.

 Śruba koła

*BA40.10-P-1001-01P

9

Opuść pojazd.



AR00.60-P-1000LF

10

Ustaw ciśnienie w oponach osi przedniej i tylnej.

AP40.15-P-4061A

W przypadku nietypowej straty ciśnienia w oponach,



określ i usuń przyczyny.

 Na osobne zlecenie.

11

Zamontuj kołpaki.

Pojazd z kołpakami


Zwróć uwagę na prawidłowe położenie kołpaków kół w stosunku do zaworu oraz na mocne zamocowanie.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia zaworu lub utraty kołpaków kół.

12.1

Aktywuj układ kontroli ciśnienia w oponach.

Typ 217
z kodem 475 (Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (RDK))
Typ 222
z kodem 475 (Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (RDK))
Tylko w przypadku zamiany kompletnych kół, wymiany opon lub zmiany ciśnienia w oponach.



AR54.30-P-1001-01LC

12.2

Aktywuj układ ostrzegania w wypadku utraty ciśnienia w oponach.

Typ 217
oprócz kodu 475 (Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (RDK))
Typ 222
oprócz kodu 475 (Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (RDK))
Tylko w przypadku zamiany kompletnych kół, wymiany opon lub zmiany ciśnienia w oponach.

 Koła

Numer

Nazwa

Typ 217

Typ 222
oprócz kodu Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)

BA40.10-P-1001-01P

Śruba koła

1. stopień (założenie ręczne)

Nm

-

-

2. etap (dokręcenie wstępne)

Nm

75

75

3. etap

Nm

150

150

 Koła

Numer

Nazwa

Typ 222
z kodem Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)

BA40.10-P-1001-01P

Śruba koła

1. stopień (założenie ręczne)

Nm

-

2. etap (dokręcenie wstępne)

Nm

75

3. etap

Nm

180

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51