Sprawdzanie luzów przegubów osi tylnej i stanu osłon gumowych

AP35.20-P-3555RT

Sprawdzanie luzów przegubów osi tylnej i stanu osłon gumowych

18.3.05



Wymontowanie

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika

Ustaw pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta pojazdu.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Zdemontuj tylne koła.

AP40.10-P-4050RT



Sprawdzanie

2

Sprawdź szczelność i stan osłony gumowej wahacza poprzecznego.

 Kontrola wzrokowa w razie nieszczelności osłony gumowej
(np. wyciek smaru): 



Demontaż i montaż górnego wahacza poprzecznego

AR33.20-P-0500RT

3

Sprawdź szczelność i stan osłony gumowej na przegubie nośnym (6).

 Kontrola wzrokowa w razie nieszczelności osłony gumowej
(np. wyciek smaru): 



Demontaż i montaż przegubu nośnego przy wsporniku piasty koła
(wspornik piasty koła wymontowany)

AR35.20-P-0117RT

4

Załóż czujnik zegarowy (4) z uchwytem magnetycznym (5) na głowicę przegubu nośnego (6) i wstępnie napręż.

 Trzpień pomiarowy musi przy tym przylegać do dolnej części wahacza poprzecznego (7) z naprężeniem wstępnym wynoszącym 3 mm.

 Czujnik zegarowy

*001589532100

 Uchwyt magnetyczny

*363589022100

5

Określ luz przegubu nośnego (6).

 Ustal luz przegubu nośnego (6) przez pchanie i ciągnięcie za piastę koła w kierunku pionowym.

 Jeśli wynikiem pomiaru będzie luz
0,4 mm musisz wymienić przegub nośny (6), patrz: 



Demontaż i montaż wspornika piasty koła

AR35.20-P-0115RT



Demontaż i montaż przegubu nośnego przy wsporniku piasty koła
(wspornik piasty koła wymontowany)

AR35.20-P-0117RT

6

Powtórz prace po drugiej stronie pojazdu.

7

Wymontuj czujnik zegarowy (4) i uchwyt magnetyczny (5).



Zamontowanie

8

Zamontuj koła tylne.

AP40.10-P-4050RT