1 | Korek wlewu |
2 | Śruba spustowa |
D33.30-1137-10
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego | Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych. | |
Spuszczanie | |||
1 | Wymontuj dolną okładzinę komory silnika. | ||
| |||
2 | Oczyść okolice korka wlewu (1) i korka spustu (2). | ||
3 | Wykręć korek wlewu (1). | ||
4 | Wykręć korek spustu (2) i spuść całkowicie olej przekładniowy. | W tym celu podstaw odpowiedni pojemnik pod korek spustu (2). | |
5 | Oczyść magnes korka spustu (2). | ||
6 | Wymień pierścienie uszczelniające korka wlewu (1) i korka spustu (2). | Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie pierścieni uszczelniających. | |
7 | Wkręć korek spustu (2). | Śruba spustowa | |
Napełnianie | |||
8 | Wlej olej przekładniowy do poziomu dolnej krawędzi otworu wlewowego. | Hipoidalny olej przekładniowy | |
9 | Wkręć korek wlewu (1). | Korek wlewu | |
10 | Zamontuj dolną okładzinę komory silnika. | ||
| |||
Okładzinę komory silnika zamontuj dopiero po zakończeniu wszystkich czynności serwisowych. | |||
11 | Potwierdź wykonane czynności w książce serwisowej lub Digital Service Booklet (DSB). |
Mechanizm różnicowy |
Numer | Nazwa | Typ 907 z kodem ZG1 (załączany napęd na wszystkie koła) lub z kodem ZG3 (załączany napęd na wszystkie koła z przełożeniem redukującym) | ||
BF33.30-N-1001-01B | Hipoidalny olej przekładniowy | Pojemność przy wymianie oleju | Liter | 0,65 |
Pojemność przy napełnianiu nowego układu | Liter | 0,85 | ||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | ||||
Powiązane dokumenty
- ar6120d1105ts
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as0040z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego