Skrzynia rozdzielcza - wymiana oleju

AP28.00-P-2801C

Skrzynia rozdzielcza - wymiana oleju

25.06.2020

Typ

213 ze skrzynią biegów 725.096

z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

oprócz kodu 800 (Rocznik 2020)

oprócz kodu 807 (MJ 2017)

oprócz kodu 808 (MJ 2018)

oprócz kodu 809 (MJ 2019)

Typ

213.061/261, 238.361/461, 257.361 ze skrzynią biegów 725.0

Typ

253 ze skrzynią biegów 725.096

z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

oprócz kodu 807 (MJ 2017)

oprócz kodu 808 (MJ 2018)

oprócz kodu 809 (MJ 2019)

Typ

290 ze skrzynią biegów 725.0

z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Na przykładzie typu 290.659

2

Śruba spustowa

Przedstawiony adapter (4) z pierścieniem uszczelniającym (5) - SWZ 213 589 00 90 00

4

Adapter

5

Pierścień uszczelniający

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A



Wymontowanie

1

Wymontuj wspornik silnika z tyłu.



Typ 213 z silnikiem 177

AR22.10-P-4360MNE



Typ 213, 238, 257, 290 z silnikiem 256.9

AR22.10-P-4360MSA



Typ 253 z silnikiem 177

AR22.10-P-4360MNG



Typ 290 z silnikiem 177

AR22.10-P-4360MNI



Czyszczenie

2

Oczyść okolicę śruby spustowej (2).



Wymontowanie

3

Umieść chłonną ścierkę w obszarze pomiędzy łożyskiem silnika a śrubą spustową (2).

4

Wykręć śrubę spustową (2) ze skrzyni rozdzielczej.

Spuszczanie

5

Wyciągnij rurkę przelewową za pomocą uchwytu do demontażu i spuść olej ze skrzyni rozdzielczej.


Zbieraj wyciekający olej do odpowiedniego pojemnika.
W przeciwnym razie mogą powstawać uszkodzenia.

 Uchwyt do demontażu

*140589023300



Czyszczenie

6

Oczyść otwór gwintowany w skrzyni rozdzielczej.



Zamontowanie

7

Włóż rurkę przelewową do skrzyni rozdzielczej i wkręć stary korek spustowy (2) aż do słyszalnego zatrzaśnięcia się rurki przelewowej.



Wymontowanie

8

Wykręć starą śrubę spustową (2) ze skrzyni rozdzielczej.


Przekaż starą śrubę spustową (2) do utylizacji.
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności i szkód pochodnych.



Zamontowanie

9

Wkręć adapter (4) z pierścieniem uszczelniającym (5) w otwór gwintowany śruby spustowej (2).

 Adapter

*213589009000

Napełnianie

10

Wlej zalecaną ilość oleju do pompy ręcznej.

 Olej do skrzyni rozdzielczej

*BF28.10-P-1001-01F

 Pompa ręczna

*210589007100

11

Podłącz pompę ręczną do adaptera (4).

 Pompa ręczna

*210589007100

 Adapter

*213589009000

12

Napełnij skrzynię rozdzielczą.

 Olej do skrzyni rozdzielczej

*BF28.10-P-1001-01F

 Pompa ręczna

*210589007100

13

Odłącz pompę ręczną od adaptera (4).


Spuść nadmiar oleju.
W przeciwnym razie mogą powstawać uszkodzenia.

 Pompa ręczna

*210589007100

 Adapter

*213589009000

Jeśli ze skrzyni rozdzielczej wycieknie mniej niż 50 ml oleju,



wlej 100 ml do pompy ręcznej i wykonaj ponownie czynność 11.

Jeśli ze skrzyni rozdzielczej wycieknie więcej niż 50 ml oleju,



oznacza to, że jest ona jest dostatecznie napełniona, przejdź do czynności 14.



Wymontowanie

14

Wykręć adapter (4) z pierścieniem uszczelniającym (5) z otworu gwintowanego śruby spustowej (2).

 Adapter

*213589009000



Czyszczenie

15

Oczyść otwór gwintowany śruby spustowej (2) w skrzyni rozdzielczej.



Zamontowanie

16

Wkręć nowy korek spustowy (2) w skrzynię rozdzielczą.


Wymień śrubę spustową (2) po każdym wykręceniu.
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności i szkód pochodnych.

 Korek spustu do skrzyni rozdzielczej

*BA28.10-P-1003-01G

17

Usuń ścierkę.

18

Zamontuj wspornik silnika z tyłu.



Typ 213 z silnikiem 177

AR22.10-P-4360MNE



Typ 213, 238, 257, 290 z silnikiem 256.9

AR22.10-P-4360MSA



Typ 253 z silnikiem 177

AR22.10-P-4360MNG



Typ 290 z silnikiem 177

AR22.10-P-4360MNI

Resetowanie wprowadzonych wartości

19

Podłącz urządzenie diagnostyczne.



Typ 213.061/261 ze skrzynią biegów 725.0

AD00.00-P-2000-04B



Typ 238.361/461 ze skrzynią biegów 725.0

AD00.00-P-2000-06LWO



Typ 257.361 ze skrzynią biegów 725.0
Typ 290 ze skrzynią biegów 725.0
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AD00.00-P-2000-06FR

20

Zresetuj wprowadzone wartości w module sterującym skrzyni rozdzielczej.

21

Odłącz urządzenie diagnostyczne.



Typ 213.061/261 ze skrzynią biegów 725.0

AD00.00-P-2000-04B



Typ 238.361/461 ze skrzynią biegów 725.0

AD00.00-P-2000-06LWO



Typ 257.361 ze skrzynią biegów 725.0
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)
z kodem M016 (Silnik o podwyższonej mocy)
Typ 290 ze skrzynią biegów 725.0
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AD00.00-P-2000-06FR

 Skrzynia rozdzielcza, całość

Numer

Nazwa

Typ 205, 213, 217, 218, 222, 223, 238, 253, 257, 290 ze skrzynią biegów 725.0/1
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

BA28.10-P-1003-01G

Korek spustu do skrzyni rozdzielczej

Nm

25

 Skrzynia rozdzielcza, całość

Numer

Nazwa

Typ 205, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 257, 290 ze skrzynią biegów 725.0

BF28.10-P-1001-01F

Olej do skrzyni rozdzielczej

Pojemność

Liter

0,65

Arkusz

BB00.40-P-0236-15A