ap2800p2801c

Ripartitore di coppia - cambio olio

Tipo ap · tema 28.00 · versione 0102 · 2020-07-02

Valido per: Tipo 213 con cambio 725.096 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) tranne codice 800 (Anno di produzione 2020) tranne codice 807 (Anno di produzione 2017) tranne codice 808 (Anno di produzione 2018) tranne codice 809 (Anno di produzione 2019) Tipo 213.061/261, 238.361/461, 257.361 con cambio 725.0 Tipo 253 con cambio 725.096 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale) tranne codice 807 (Anno di produzione 2017) tranne codice 808 (Anno di produzione 2018) tranne codice 809 (Anno di produzione 2019) Tipo 290 con cambio 725.0 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 28 Gruppo ripartitore › 28.00 Generalità — Serie 213 · Serie 238 (modelli 361, 461) · Serie 253 · Serie 257 (modelli 361) · Serie 290

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.22 Ripartitore di coppia › 17.22.80 Ripartitore di coppia completo — Serie 213 · Serie 238 (modelli 361, 461) · Serie 253 · Serie 257 (modelli 361) · Serie 290

Valido anche per motori/cambi: 725 0**, 725 096

AP28.00-P-2801C

Ripartitore di coppia - cambio olio

25.06.2020

Tipo

213 con cambio 725.096

con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

tranne codice 800 (Anno di produzione 2020)

tranne codice 807 (Anno di produzione 2017)

tranne codice 808 (Anno di produzione 2018)

tranne codice 809 (Anno di produzione 2019)

Tipo

213.061/261, 238.361/461, 257.361 con cambio 725.0

Tipo

253 con cambio 725.096

con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

tranne codice 807 (Anno di produzione 2017)

tranne codice 808 (Anno di produzione 2018)

tranne codice 809 (Anno di produzione 2019)

Tipo

290 con cambio 725.0

con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

Ripartitore di coppia - cambio olio

P28.00-A000-08

Illustrazione riferita al tipo 290.659

2

Vite di scarico

Ripartitore di coppia - cambio olio

Illustrazione riferita all'adattatore (4) con anello di tenuta (5) - attrezzo speciale 213 589 00 90 00

4

Adattatore

5

Anello di tenuta

P28.00-A005-05

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non versare l'olio cambio in recipienti per bevande.

AS00.40-Z-0001-01A

Smontare

1

Smontare il supporto motore posteriore.

Tipo 213 con motore 177

AR22.10-P-4360MNE

Tipo 213, 238, 257, 290 con motore 256.9

AR22.10-P-4360MSA

Tipo 253 con motore 177

AR22.10-P-4360MNG

Tipo 290 con motore 177

AR22.10-P-4360MNI

Pulire

2

Pulire l'area intorno alla vite di scarico (2).

Smontare

3

Posizionare un panno assorbente nella zona tra il supporto motore e la vite di scarico (2).

4

Svitare la vite di scarico (2) sul ripartitore di coppia.

Scaricare

5

Estrarre il tubo di troppo-pieno con il gancio estrattore e scaricare l'olio dal ripartitore di coppia.


Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo.
In caso contrario possono verificarsi danni.

Gancio estrattore

*140589023300

Pulire

6

Pulire il foro filettato nel ripartitore di coppia.

Montare

7

Inserire il tubo di troppo-pieno nel ripartitore di coppia e avvitarlo con la vecchia vite di scarico (2) finché il tubo di troppo-pieno scatta percettibilmente in posizione.

Smontare

8

Svitare la vecchia vite di scarico (2) sul ripartitore di coppia.


Smaltire la vecchia vite di scarico (2).
In caso contrario possono verificarsi perdite e danni indiretti.

Montare

9

Avvitare l'adattatore (4) con l'anello di tenuta (5) nel foro filettato della vite di scarico (2).

Adattatore

*213589009000

Riempire

10

Introdurre la quantità di olio per il rabbocco prescritta nella pompa a mano.

Olio gruppo ripartitore

*BF28.10-P-1001-01F

Pompa manuale

*210589007100

11

Collegare la pompa a mano all'adattatore (4).

Pompa manuale

*210589007100

Adattatore

*213589009000

12

Riempire il ripartitore di coppia.

Olio gruppo ripartitore

*BF28.10-P-1001-01F

Pompa manuale

*210589007100

13

Scollegare la pompa a mano dall'adattatore (4).


Scaricare l'olio in eccesso.
In caso contrario possono verificarsi danni.

Pompa manuale

*210589007100

Adattatore

*213589009000

Se dal ripartitore di coppia defluiscono meno di 50 ml di olio,

Riempire la pompa a mano con 100 ml ed effettuare nuovamente la fase di lavoro 11.

Se dal ripartitore di coppia defluiscono più di 50 ml di olio,

Il ripartitore di coppia è stato sufficientemente riempito, proseguire con la fase di lavoro 14.

Smontare

14

Svitare l'adattatore (4) con l'anello di tenuta (5) dal foro filettato della vite di scarico (2).

Adattatore

*213589009000

Pulire

15

Pulire il foro filettato della vite di scarico (2) nel ripartitore di coppia.

Montare

16

Serrare la nuova vite di scarico (2) sul ripartitore di coppia.


Sostituire la vite di scarico (2) ogni volta che viene svitata.
In caso contrario possono verificarsi perdite e danni indiretti.

Vite di scarico sul ripartitore di coppia

*BA28.10-P-1003-01G

17

Togliere il panno.

18

Montare il supporto del motore lato posteriore.

Tipo 213 con motore 177

AR22.10-P-4360MNE

Tipo 213, 238, 257, 290 con motore 256.9

AR22.10-P-4360MSA

Tipo 253 con motore 177

AR22.10-P-4360MNG

Tipo 290 con motore 177

AR22.10-P-4360MNI

Resettare i valori di inizializzazione

19

Collegare l'apparecchiatura di diagnosi.

Tipo 213.061/261 con cambio 725.0

AD00.00-P-2000-04B

Tipo 238.361/461 con cambio 725.0

AD00.00-P-2000-06LWO

Tipo 257.361 con cambio 725.0
Tipo 290 con cambio 725.0
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

AD00.00-P-2000-06FR

20

Resettare i valori di inizializzazione nella centralina di comando ripartitore di coppia.

21

Scollegare l'apparecchiatura di diagnosi.

Tipo 213.061/261 con cambio 725.0

AD00.00-P-2000-04B

Tipo 238.361/461 con cambio 725.0

AD00.00-P-2000-06LWO

Tipo 257.361 con cambio 725.0
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice M016 (Motore potenziato ad alte prestazioni)
Tipo 290 con cambio 725.0
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

AD00.00-P-2000-06FR

Ripartitore di coppia completo

Numero

Denominazione

Tipo 205, 213, 217, 218, 222, 223, 238, 253, 257, 290 con cambio 725.0/1
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

BA28.10-P-1003-01G

Vite di scarico sul ripartitore di coppia

Nm

25

Ripartitore di coppia completo

Numero

Denominazione

Tipo 205, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 257, 290 con cambio 725.0

BF28.10-P-1001-01F

Olio gruppo ripartitore

Quantità di rifornimento

Liter

0,65

Foglio

BB00.40-P-0236-15A

Ripartitore di coppia - cambio olio
Ripartitore di coppia - cambio olio
Ripartitore di coppia - cambio olio

210 589 00 71 00

Pompa manuale

213 589 00 90 00

Adattatore

140 589 02 33 00

Gancio estrattore

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