ap2000p2052e

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

Typ ap · temat 20.00 · wersja 0102 · 2019-07-02

Dotyczy: Silnik 176 w typie 167, 217, 222

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 167 · Seria 176 · Seria 217 · Seria 222

EinPAS 15 Silnik › 15.30 Ssanie powietrza/ doładowanie › 15.30.31 Siłownik/ nastawnik/ cylinder — Seria 167 · Seria 176 · Seria 217 · Seria 222

AP20.00-P-2052E

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

06.06.2019

Silnik

176 w typie 167, 217, 222

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

P20.00-2641-08

Przedstawiono silnik 176.9 w typie 222.0

1

Osłona silnika

3

Obudowa klapy powietrza

2

Klapa nawiewu powietrza

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

P20.00-2642-08

Przedstawiono silnik 176.9 w typie 222.0

4

Segmenty doprowadzania powietrza

6

Spód osłony silnika

5

Wierzch osłony silnika

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

P20.00-A039-08

Przedstawiono silnik 176.9 w typie 167.1

4

Segmenty doprowadzania powietrza

6

Spód osłony silnika

5

Wierzch osłony silnika

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

Przedstawiono silnik 176.9 w typie 222.0

7

Okładziny pokrywy komory silnika

P20.00-2643-06

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.

Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych.

AS00.00-Z-0009-01A

Wymontowanie

1

Wymontuj osłonę silnika (1).

Silnik 176 w typie 167, 217, 222

Silnik 176 w typie 167

AP01.10-P-2405-01M

Czyszczenie

2

Oczyść okolicę obudowy klapy powietrza (3).

Sprawdzanie

3

Sprawdź działanie klapy powietrza (2) przez jej otwarcie i zamknięcie.


Klapa powietrza (2) musi się łatwo poruszać.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń w komorze silnika.

W przypadku stwierdzenia usterek,

Usunięcie zastrzeżeń.

Na osobne zlecenie.

4

Sprawdź obudowę klapy powietrza (3) pod kątem prawidłowego osadzenia oraz braku uszkodzeń i deformacji.

W przypadku stwierdzenia usterek,

Usunięcie zastrzeżeń.

Na osobne zlecenie.

5

Sprawdź okładziny pokrywy komory silnika (7) pod kątem prawidłowego osadzenia oraz braku uszkodzeń i deformacji.


Okładziny komory silnika (7) nie mogą być zdeformowane, uszkodzone lub nieprawidłowo zamontowane.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń w komorze silnika.

W przypadku stwierdzenia usterek,

Usunięcie zastrzeżeń.

Na osobne zlecenie.

Czyszczenie

6

Oczyść okolice segmentów doprowadzających powietrze (4) na wierzchu osłony silnika (5) i na spodzie osłony silnika (6).

Sprawdzanie

7

Sprawdź segmenty doprowadzające powietrze (4) na wierzchu osłony silnika (5) i na spodzie osłony silnika (6).pod kątem uszkodzeń.


Segmenty doprowadzania powietrza (4) nie mogą być zdeformowane lub uszkodzone.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń w komorze silnika.

W przypadku stwierdzenia usterek,

Usunięcie zastrzeżeń.

Na osobne zlecenie.

Zamontowanie

8

Zamontuj osłonę silnika (1).

Silnik 176 w typie 167, 217, 222

Silnik 176 w typie 167

AP01.10-P-2405-01M

Powiązane dokumenty