ap2000p2052d

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

Typ ap · temat 20.00 · wersja 0105 · 2019-10-09

Dotyczy: Silnik 177 w typie 167, 213, 217, 222, 253, 290, 463

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 167 · Seria 177 · Seria 213 · Seria 217 · Seria 222 · Seria 253 · Seria 290 · Seria 463

EinPAS 15 Silnik › 15.30 Ssanie powietrza/ doładowanie › 15.30.31 Siłownik/ nastawnik/ cylinder — Seria 167 · Seria 177 · Seria 213 · Seria 217 · Seria 222 · Seria 253 · Seria 290 · Seria 463

AP20.00-P-2052D

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

07.10.2019

Silnik

177 w typie 167, 213, 217, 222, 253, 290, 463

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

Na przykładzie silnika 177.9 w typie 213.0

1

Klapa nawiewu powietrza

2

Uszczelki

3

Obudowa klapy powietrza

P20.00-2630-05

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

P20.00-2632-08

Na przykładzie osłony silnika 177.9 w typie 213.0

4

Segmenty doprowadzania powietrza

6

Spód osłony silnika

5

Wierzch osłony silnika

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

Przedstawiono na przykładzie typu 213.0

7

Okładzina pokrywy komory silnika

P20.00-2633-05

Kontrola klapy powietrza w komorze silnika

Na przykładzie silnika 177.9 w typie 463.276

1

Klapa nawiewu powietrza

3

Obudowa klapy powietrza

7

Okładzina pokrywy komory silnika

P20.00-2693-06

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.

Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych.

AS00.00-Z-0009-01A

Czyszczenie

1

Oczyść okolicę obudowy klapy powietrza (3).

Sprawdzanie

2

Sprawdź działanie klapy powietrza (1) przez jej otwarcie i zamknięcie.


Klapa powietrza (1) musi się łatwo poruszać.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń w komorze silnika.

W przypadku zastrzeżeń

Usuń zastrzeżenia.

Na osobne zlecenie.

3

Sprawdź uszczelki (2) pod kątem prawidłowego osadzenia oraz braku uszkodzeń i deformacji.

Silnik 177 w typie 167, 213, 217, 222, 253, 290

W przypadku zastrzeżeń

Usuń zastrzeżenia.

Na osobne zlecenie.

4

Sprawdź obudowę klapy powietrza (3) pod kątem prawidłowego osadzenia oraz braku uszkodzeń i deformacji.

W przypadku zastrzeżeń

Usuń zastrzeżenia.

Na osobne zlecenie.

5

Sprawdź okładzinę pokrywy komory silnika (7) pod kątem prawidłowego osadzenia oraz braku uszkodzeń i deformacji.


Okładzina pokrywy komory silnika (7) nie może być zdeformowana, uszkodzona lub nieprawidłowo zamontowana.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń w komorze silnika.

W przypadku zastrzeżeń

Usuń zastrzeżenia.

Na osobne zlecenie.

Wymontowanie

6

Wymontuj osłonę silnika.

Silnik 177 w typie 167, 213, 217, 222, 253, 290, 463

Silnik 177 w typie 213

AR01.10-P-2405MNE

Silnik 177 w typie 167, 290

AP01.10-P-2405-01E

Silnik 177 w typie 463
od MJ 2019

AR01.10-P-2405XGC

Czyszczenie

7

Oczyść okolice segmentów doprowadzających powietrze (4) na wierzchu osłony silnika (5) i na spodzie osłony silnika (6).

Sprawdzanie

8

Sprawdź segmenty doprowadzające powietrze (4) na wierzchu osłony silnika (5) i na spodzie osłony silnika (6).pod kątem uszkodzeń.


Segmenty doprowadzania powietrza (4) nie mogą być zdeformowane lub uszkodzone.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń w komorze silnika.

W przypadku zastrzeżeń

Usuń zastrzeżenia.

Na osobne zlecenie.

Zamontowanie

9

Zamontuj osłonę silnika.

Silnik 177 w typie 167, 213, 217, 222, 253, 290, 463

Silnik 177 w typie 213

AR01.10-P-2405MNE

Silnik 177 w typie 167, 290

AP01.10-P-2405-01E

Silnik 177 w typie 463
od MJ 2019

AR01.10-P-2405XGC

Powiązane dokumenty