Controllare lo sportello dell'aria vano motore · ap2000p2052d · Mercedes-Benz WIS

AP20.00-P-2052D

Controllare lo sportello dell'aria vano motore

07.10.2019

Motore

177 nel tipo 167, 213, 217, 222, 253, 290, 463

Illustrazione riferita al motore 177.9 nel tipo 213.0

1	Sportello aria
2	Guarnizioni
3	Carter sportello aria

P20.00-2630-05

P20.00-2632-08

Illustrazione riferita alla copertura del motore per motore 177.9 nel tipo 213.0

4	Segmenti per la conduzione dell'aria		6	Copertura del motore lato inferiore
5	Copertura del motore lato superiore

Illustrazione riferita al tipo 213.0

7	Rivestimento cofano motore

P20.00-2633-05

Illustrazione riferita al motore 177.9 nel tipo 463.276

1	Sportello aria
3	Carter sportello aria
7	Rivestimento cofano motore

P20.00-2693-06

 Avviso	Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici	Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.	AS00.00-Z-0009-01A
	Pulire
1	Pulire l'area circostante alla scatola dello sportello dell'aria (3).
	Controllare
2	Aprire e chiudere lo sportello dell'aria (1) per controllarne il funzionamento.	 Lo sportello dell'aria (1) deve essere liberamente mobile. Altrimenti possono verificarsi danni nel vano motore.
		Se si verificano contestazioni
		
		Eliminare le contestazioni.
		 Dietro ordine separato.
3	Controllare le guarnizioni di tenuta (2) per danneggiamento, deformazione e posizionamento corretto.	Motore 177 nel tipo 167, 213, 217, 222, 253, 290
		Se si verificano contestazioni
		
		Eliminare le contestazioni.
		 Dietro ordine separato.
4	Controllare la scatola dello sportello dell'aria (3) per danneggiamento, deformazione e posizionamento corretto.	Se si verificano contestazioni
		
		Eliminare le contestazioni.
		 Dietro ordine separato.
5	Controllare il rivestimento del cofano motore (7) per danneggiamento, deformazione e posizionamento corretto.	 Il rivestimento del cofano motore (7) non deve essere deformato, danneggiato o montato in maniera non corretta. Altrimenti possono verificarsi danni nel vano motore.
		Se si verificano contestazioni
		
		Eliminare le contestazioni.
		 Dietro ordine separato.
	Smontare
6	Smontare la copertura del motore.	Motore 177 nel tipo 167, 213, 217, 222, 253, 290, 463
		Motore 177 nel tipo 213	AR01.10-P-2405MNE
		Motore 177 nel tipo 167, 290	AP01.10-P-2405-01E
		Motore 177 nel tipo 463 a partire dall'anno di produzione 2019	AR01.10-P-2405XGC
	Pulire
7	Pulire l'area circostante ai segmenti per la conduzione dell'aria (4) sulla copertura del motore lato superiore (5) e sulla copertura del motore lato inferiore (6).
	Controllare
8	Controllare i segmenti per la conduzione dell'aria (4) sulla copertura del motore lato superiore (5) e sulla copertura del motore lato inferiore (6) per danneggiamenti.	 I segmenti per la conduzione dell'aria (4) non devono essere deformati o danneggiati. Altrimenti possono verificarsi danni nel vano motore.
		Se si verificano contestazioni
		
		Eliminare le contestazioni.
		 Dietro ordine separato.
	Montare
9	Montare la copertura del motore.	Motore 177 nel tipo 167, 213, 217, 222, 253, 290, 463
		Motore 177 nel tipo 213	AR01.10-P-2405MNE
		Motore 177 nel tipo 167, 290	AP01.10-P-2405-01E
		Motore 177 nel tipo 463 a partire dall'anno di produzione 2019	AR01.10-P-2405XGC

Documenti citati

ap0110p240501e Smontare, montare le coperture del motore
ar0110p2405mne Smontare, montare la copertura del motore
ar0110p2405xgc Smontare, montare la copertura del motore
as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici