Silnik | 457.9 w typie 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944 |
Silnik | 541.9 w typie 930, 932, 933, 934, 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 |
Silnik | 542.9 w typie 930, 932, 934, 950.0/1/2, 952.0/1/2/3, 954.0/1/2 |
Silnik | 900.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Silnik | 902.9 w typie 375.15, 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 902.9 w typie 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Silnik | 902.9 w typie 957.5/6 |
Silnik | 904.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Silnik | 904.9 w typie 673, 674, 676 |
Silnik | 906.9 w typie 374.5, 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Silnik | 906.9 w typie 957.5/6 |
Silnik | 906.9 w typie 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 924.9 w typie 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 925.9 w typie 970, 972, 974 |
Silnik | 926.9 w typie 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Silnik | 926.9 w typie 957.38/5/6 |
Przedstawiono na przykładzie silnika 457.9 |
1 | Przewód ssania powietrza |
2 | Osłona gumowa |
3 | Odpowietrznik skrzyni korbowej |
4 | Układ zasilania powietrzem |
N09.00-2024-10
Przedstawiono na przykładzie silnika 457.9 |
3 | Odpowietrznik skrzyni korbowej |
4 | Układ zasilania powietrzem |
N09.00-2025-01
Przedstawiono na przykładzie silnika 541.9, 542.9 |
1 | Przewód ssania powietrza |
2 | Osłona gumowa |
N09.00-0253-10
Przedstawiono na przykładzie silnika 541.9, 542.9 |
1 | Przewód ssania powietrza |
2 | Osłona gumowa |
3 | Odpowietrznik skrzyni korbowej |
4 | Układ zasilania powietrzem |
N09.00-0270-01
N09.00-0269-01
Przedstawiono na przykładzie silnika 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9 |
1 | Przewód ssania powietrza |
2 | Osłona gumowa |
3 | Odpowietrznik skrzyni korbowej |
4 | Układ zasilania powietrzem |
N09.00-2003-01
N09.00-2004-01
N09.00-0274-01
N09.00-0275-01
N09.00-0276-01
1 | Przewód ssania powietrza |
3 | Odpowietrznik skrzyni korbowej |
4 | Układ zasilania powietrzem |
1 | Przewód ssania powietrza |
3 | Odpowietrznik skrzyni korbowej |
4 | Układ zasilania powietrzem |
2 | Osłona gumowa |
| Sprawdzanie | ||
1 | Sprawdź stan przewodu ssania powietrza (1) i osłon (2) filtra powietrza, chłodnicy powietrza doładowującego do silnika oraz szczelność w miejscach połączeń. | Należy zwracać uwagę na nieszczelność, uszkodzenia oraz inne nieprawidłowości (np. porowatość, otarcia), które wykluczają dalsze użytkowanie. | |
W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub usterek | |||
| |||
Usuń stwierdzone uszkodzenia lub usterki na osobne zlecenie. | |||
2 | Sprawdź, czy miejsca połączeń przewodów układu zasilania powietrzem (4) i układu odpowietrzania skrzyni korbowej (3) nie są uszkodzone lub nieszczelne. | Należy zwracać uwagę na nieszczelność, uszkodzenia oraz inne nieprawidłowości (np. porowatość, otarcia), które wykluczają dalsze użytkowanie. | |
W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub usterek | |||
| |||
Usuń stwierdzone uszkodzenia lub usterki na osobne zlecenie. | |||
3 | Sprawdź poprawne osadzenie i zamocowanie wszystkich opasek i obejm przewodów elastycznych. | W przypadku stwierdzenia usterek | |
| |||
Zamontuj prawidłowo przewody elastyczne, dokręć lub wymień na osobne zlecenie. | |||
4 | Sprawdź wszystkie wsporniki przewodów ssania powietrza (1), chłodnicy powietrza doładowującego i filtra powietrza pod kątem uszkodzeń i osadzenia. | W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub usterek | |
| |||
Usuń stwierdzone uszkodzenia lub usterki na osobne zlecenie. |