Wszystkie przewody sztywne i elastyczne, przewody czujników - kontrola szczelności i stanu

AP00.20-D-0051A

Wszystkie przewody sztywne i elastyczne, przewody czujników - kontrola szczelności i stanu

29.03.2018

Typ

636

Typ

638

Typ

639

oprócz kodu MA0 (E-CELL 60 kW)

Typ

667, 668, 670

Typ

690.6

Typ

901, 902

Typ

903, 904, 905

oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)

oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)

oprócz kodu ZU9 (Wersja na rynek meksykański)

oprócz Minibus Sprinter

Typ

903.61/62/66/67, 904.61/62/66

z kodem ZU9 (Wersja na rynek meksykański)

oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)

oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)

Typ

903.61/66/67, 904.61/66

z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)

oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)

oprócz kodu ZU9 (Wersja na rynek meksykański)

Typ

903.61/66/67, 904.61/66

z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)

oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)

oprócz kodu ZU9 (Wersja na rynek meksykański)



Sprawdzanie

1

Sprawdź wszystkie przewody sztywne i elastyczne oraz przewody elektryczne.

 Przy silniku, układzie sprzęgła, układzie paliwowym, układzie chłodzenia i układzie hamulcowym, oraz przewody czujników ABS, ESP® i wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych pod kątem szczelności, braku uszkodzeń i prawidłowego ułożenia.

W przypadku usterek lub uszkodzeń,



Usuń usterki lub uszkodzenia.

 Na osobne zlecenie.

2

Sprawdź elastyczne przewody hamulcowe pod kątem uszkodzeń.

Typ 638

AP00.20-D-0051-01A

W przypadku usterek lub uszkodzeń,



Wymiana elastycznych przewodów hamulcowych.

 Na osobne zlecenie.

3

Zabezpieczyć pojazd przed toczeniem się i zwolnić hamulec pomocniczy.

Tylko pojazdy z pneumatycznym układem hamulcowym.

4

Sprawdź stratę ciśnienia w układzie sprężonego powietrza.

 Ciśnienie rezerwowe musi wynosić co najmniej 8 barów.

TYP 668, 670Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

*BE42.10-N-1002-10C

TYP 905Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

*BE42.10-N-1002-10A

Jeśli strata sprężonego powietrza jest wyższa



Usuń przyczynę straty sprężonego powietrza.

 Na osobne zlecenie.

Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego

Numer

Nazwa

Typ 905.### ## do 465741

Typ 905.### ## od 465742

BE42.10-N-1002-10A

Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

bar

 0,1

 0,1

Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego

Numer

Nazwa

Typ 668.### ## do 123600, 670.### ## do 123600
z kodem B16 (Układ hamulcowy z 2 obwodami hydraulicznymi/ 2 obwodami pneumatycznymi)
Zawieszenie stalowe pojazdu solo

Typ 668.### ## od 123601 do 131964, 670.### ## od 123601 do 131964
z kodem B16 (Układ hamulcowy z 2 obwodami hydraulicznymi/ 2 obwodami pneumatycznymi)
Zawieszenie stalowe pojazdu solo

BE42.10-N-1002-10C

Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

bar

0,1

0,1

Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego

Numer

Nazwa

Typ 668.### ## od 131965 do 134642, 670.### ## od 131965 do 134642
z kodem B16 (Układ hamulcowy z 2 obwodami hydraulicznymi/ 2 obwodami pneumatycznymi)
Zawieszenie stalowe pojazdu solo i ciągnącego

Typ 668.### ## od 134643, 670.### ## od 134643
z kodem B16 (Układ hamulcowy z 2 obwodami hydraulicznymi/ 2 obwodami pneumatycznymi)
Zawieszenie stalowe pojazdu solo i ciągnącego

BE42.10-N-1002-10C

Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

bar

0,1

0,1

Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego

Numer

Nazwa

Typ 668.### ## do 123600, 670.### ## do 123600
z kodem B16 (Układ hamulcowy z 2 obwodami hydraulicznymi/ 2 obwodami pneumatycznymi)
z kodem B43 (Hamulec przyczepy 2-przewodowy)
Zawieszenie stalowe pojazdu ciągnącego

Typ 668.### ## od 123601 do 131964, 670.### ## od 123601 do 131964
z kodem B16 (Układ hamulcowy z 2 obwodami hydraulicznymi/ 2 obwodami pneumatycznymi)
z kodem B43 (Hamulec przyczepy 2-przewodowy)
Zawieszenie stalowe pojazdu ciągnącego

BE42.10-N-1002-10C

Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

bar

0,1

0,1

Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego

Numer

Nazwa

TYP 668.### ## do 076160, 670.### ## do 076160 z KODEM B16 (hamulce hydrauliczne 2-obwodowe / pneumatyczne 2-obwodowe) z KODEM CE2 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu) lub KODEM CE3 (zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu) z zawieszeniem pneumatycznym Paul

TYP 668.### ## od 076161 do 123600, 670.### ## od 076161 do 123600 z KODEM B16 (hamulce hydrauliczne 2-obwodowe / pneumatyczne 2-obwodowe) z KODEM CE2 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu) lub KODEM CE3 (zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu) z zawieszeniem pneumatycznym MB

BE42.10-N-1002-10C

Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

bar

0,1

0,1

Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego

Numer

Nazwa

TYP 668.### ## od 123601 do 131964, 670.### ## od 123601 do 131964 z KODEM B16 (hamulce hydrauliczne 2-obwodowe / pneumatyczne 2-obwodowe) z KODEM CE2 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu) lub KODEM CE3 (zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu) z zawieszeniem pneumatycznym MB

TYP 668.### ## od 131965 do 134642, 670.### ## od 131965 do 134642 z KODEM B16 (hamulce hydrauliczne 2-obwodowe / pneumatyczne 2-obwodowe) z KODEM CE2 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu) lub KODEM CE3 (zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu) z zawieszeniem pneumatycznym MB

BE42.10-N-1002-10C

Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

bar

0,1

0,1

Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego

Numer

Nazwa

TYP 668.### ## od 134643, 670.### ## od 134643 z KODEM B16 (hamulce hydrauliczne 2-obwodowe / pneumatyczne 2-obwodowe) z KODEM CE2 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu) lub KODEM CE3 (zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu) z zawieszeniem pneumatycznym MB

BE42.10-N-1002-10C

Dopuszczalna strata ciśnienia (czas pomiaru: 10 min.)

bar

0,1