Wskazówki dotyczące pamięci usterek, zawór wyłączający układu uprawniającego do jazdy (ASF)

Po wywołaniu punktu menu "Pamięć usterek" pojawiają się cyfrowe oznaczenia wprowadzonych do modułu sterującego kodów usterek, wraz z przynależnymi tekstami usterek.

Usterki aktualne podświetlane są na wyświetlaczu HHT kolorem czarnym.

Usterki zapamiętane na wyświetlaczu HHT nie są czarno podświetlone.

Sposób postępowania przy aktualnych usterkach:

Opracuj usterki jak w programie diagnostycznym - instalacja elektryczna.

Sposób postępowania przy zapamiętanych usterkach:

Skasuj pamięć usterek. Zarygluj i odrygluj pojazd. Ponownie odczytaj pamięć usterek.

Jeśli usterka zostanie ponownie wprowadzona do pamięci, opracuj ją tak, jak opisano w programie diagnostycznym - instalacje elektryczna.

Pamięć usterek nie jest kasowana w wyniku odcięcia zasilania, jak np. przy odłączeniu akumulatora.

Wprowadzone do pamięci usterki można odczytać za pomocą HHT podłączonego do gniazda diagnostycznego przy zapłonie "WŁĄCZONYM".

Dane dotyczące warunków wystąpienia usterki

Za pomocą HHT dodatkowo mogą być wskazane dane dotyczące okoliczności wystąpienia usterki.

Są zapamiętywane tylko takie okoliczności, które występowały przy pierwszym pojawieniu się usterki.

Dane okoliczności podzielone są na stronach ekranowych (do 8 stron). Dwie ostatnie strony przeznaczone są wyłącznie dla działu rozwoju.

Strony rysunkowe z wynikiem / F wyjaśniają przyczyny usterki, np.

 Stopień końcowy

 Moduł CAN w module sterującym