AD54.65-P-5000A | Układ Parktronic (PTS), diagnostyka, odczytywanie usterek | 25.2.97 |
TYP 140, 168, 202, 208, 210 z KODEM (220a) układ Parktronic (PTS)
| W bezpośrednim sąsiedztwie pojazdu (poniżej 1,5 m) przed, z boku lub za pojazdem nie mogą znajdować się żadne przeszkody. | ||
| Wskaźnik prędkości w zestawie wskaźników musi być sprawny. | ||
| W gnieździe do podłączania przyczepy nie może być złącza. | ||
Układ Parktronic (PTS), diagnostyka, informacje wstępne | |||
Wskazówki dotyczące HHT, informacje wstępne, diagnostyka układu Parktronic (PTS) | |||
Przyporządkowanie złączy, informacje wstępne, diagnostyka układu Parktronic (PTS) | |||
Odczytywanie usterki | |||
Usterka | Potencjalna przyczyna | Wskazówka | Pomoc/ czynność diagnostyczna |
Czerwone segmenty przednich wskaźników ostrzegawczych (A44/1, A44/4) zapalają się przy prędkości < ok. 15 km/h, bieg wsteczny nie włączony, brak akustycznego sygnału ostrzegawczego. | Czujniki przednie bardzo mocno zabrudzone. Czujnik przedni uszkodzony. Przerwa w przewodzie lub złącze wtykowe nie zablokowane. Wilgoć we złączu czujnika. zamontowany nieprawidłowy czujnik (montowano różne wersje: 2.0, 2.1, 3.0). | Oczyść czujniki. Odczytaj pamięć usterek. | |
Wskaźnik ostrzegawczy przedni z wyświetlaczem odległości do przeszkody przy włączonym biegu do przodu. Przy włączaniu biegu wstecznego zapalają się czerwone segmenty wskaźników ostrzegawczych (A44/1, A44/3, A44/4), przy prędkości < ok. 15 km/h, brak akustycznego sygnału ostrzegawczego. | Czujniki tylne bardzo mocno zabrudzone. Czujnik tylny uszkodzony. Przerwa w przewodzie lub złącze wtykowe nie zablokowane. Wilgoć we złączu czujnika. zamontowany nieprawidłowy czujnik (montowano różne wersje: 2.0, 2.1, 3.0). | Oczyść czujniki. Odczytaj pamięć usterek. | |
Czerwone segmenty wskaźników ostrzegawczych (A44/1, A44/3, A44/4) zapalają się przy prędkości < ok. 15 km/h bez akustycznego sygnału ostrzegawczego, po ok. 3 min trwania zakłócenia dodatkowo rozlega się akustyczny sygnał ostrzegawczy, zakłócenie jest zależne od czasu lub miejsca. | Zakłócenie układu przez - narzędzia na sprężone powietrze (budowy) - strumienie pary, strumienie wody (myjnia automatyczna) - intensywny deszcz, grad - pętle indukcyjne (sygnalizacja świetlna | Wyłącz układ lub odczekaj na koniec oddziaływania zakłócenia. Odczytaj pamięć usterek. | |
Pamięć usterek: usterka modułu sterującego | Brak napięcia na czujnikach. Brak sygnału z czujników. Czujnik uszkodzony. Moduł sterujący uszkodzony. | ||
Układ Parktronic (PTS) w ogóle nie działa przy włączonym zapłonie | Bezpieczniki, moduły sterujące PTS (N62). | ||
Układ Parktronic (PTS) nie włącza się przy prędkości < ok. 15 km/h. | Układ wyłączony manualnie. Awaria układu podczas jazdy. | Ręcznie włącz i wyłącz układ, sprawdź diodę świetlną w przełączniku. | |
Układ Parktronic (PTS) nie wyłącza się przy prędkości > ok. 15 km/h. | Brak sygnału prędkości. | ||
Nie zapalają się poszczególne segmenty wskaźników ostrzegawczych (A44/1), (A44/3) lub (A44/4) . | Wskaźnik ostrzegawczy uszkodzony. | Wymień wskaźnik ostrzegawczy. | |
Nie działa jeden lub kilka wskaźników ostrzegawczych (A44/1, A44/3, A44/4). | Brak zasilania odpowiednich wskaźników ostrzegawczych. | ||
Po włączeniu zapłonu natychmiast (bez wcześniejszego sprawdzenia) na jednym lub kilku wskaźnikach ostrzegawczych (A44/1, A44/3, A44/4) zapalają się czerwone segmenty. | Uszkodzony przewód danych do odpowiednich wskaźników ostrzegawczych. | ||
Tylne wskaźniki ostrzegawcze pozostają cały czas włączone lub wyłączone. | Nieprawidłowy sygnał biegu wstecznego | ||
Przy włączonym świetle za jasne wskaźniki ostrzegawcze. | Sygnał z zacisku 58 nieprawidłowy | ||
Przy jeździe do tyłu z przyczepą włączają się tylne wskaźniki optyczne i akustyczne. | Uszkodzone rozpoznawanie przyczepy | ||
Wskaźnik ostrzegawczy z przodu mimo braku przeszkód. | Urządzenie częściowo reaguje też na przeszkody z boków pojazdu np. wysokie krawężniki, mury, krzaki, maszty, tablice itd. | Wskazania prawidłowe, poinformuj kierowcę. | |
Zakłócenia przy wilgoci. | Nie zablokowane złącze czujnika. Uszkodzona uszczelka w złączu czujnika, uszkodzona uszczelka złącza wiązki przewodów z przodu. | Zablokuj złącze. Wymień złącze. | |
Ostrzeżenie z dźwiękiem lub bez dźwięku, ostrzeżenie niemożliwe do zidentyfikowania, "zebra" na wyświetlaczu. | Wahliwy styk w transmisji danych z modułu sterującego do wskaźników ostrzegawczych. | Sprawdź złącza wskaźników ostrzegawczych i modułu sterującego. |
Powiązane dokumenty
- ad5465p200002a Wskazówki dotyczące HHT, informacje wstępne, diagnostyka układu Parktronic (PTS)
- ad5465p200004a Przyporządkowanie złączy, informacje wstępne, diagnostyka układu Parktronic (PTS)
- ad5465p2000a Układ Parktronic (PTS), diagnostyka, informacje wstępne
- ad5465p600001a Moduł sterujący PTS, test instalacji elektrycznej układu Parktronic
- ad5465p600003a Wskaźnik ostrzegawczy PTS, test instalacji elektrycznej układu Parktronic
- ad5465p600003b Wskaźnik ostrzegawczy PTS, test instalacji elektrycznej układu Parktronic
- ad5465p600003c Wskaźnik ostrzegawczy PTS, test instalacji elektrycznej układu Parktronic
- ad5465p600006a Czujnik, test instalacji elektrycznej układu Parktronic
- ad5465p600007a Sygnał prędkości, test instalacji elektrycznej układu Parktronic
- ad5465p600008a Sygnał biegu wstecznego, test instalacji elektrycznej układu Parktronic
- ad5465p600009a Rozpoznawanie światła, test instalacji elektrycznej układu Parktronic
- ad5465p600010a Rozpoznawanie przyczepy, test instalacji elektrycznej układu Parktronic