AD54.65-P-5000A | Parktronic (PTS) - Diagnostic recherche des défauts | 25.2.97 |
TYPE 140, 168, 202, 208, 210 avec CODE (220a) Parktronic (PTS)
| Aucun obstacle ne doit se trouver dans le champ de détection (moins de 1,5 m) devant, sur les côtés ou derrière le véhicule. | ||
| L’indicateur de vitesse dans le combiné d’instruments doit être en bon état. | ||
| Aucun connecteur enfoncé dans la prise de remorque. | ||
Parktronic (PTS) – Diagnostic, connaissances préalables | |||
Remarques concernant le HHT – Connaissances préalables au diagnostic Parktronic (PTS) | |||
Dotation du raccord, connaissances préalables au diagnostic Parktronic (PTS) | |||
Recherche des défauts | |||
Réclamation | Cause possible | Remarque | Remède/séquence |
Les segments rouges des témoins d’alerte avant (A44/1, A44/4) s’allument à une vitesse < à 15 km/h env., la marche arrière n’étant pas engagée. Aucun signal sonore. | Détecteurs fortement encrassés à l’avant. Détecteur avant défaillant. Interruption de câble ou connexion pas engagée. Humidité dans l’un des connecteurs de détecteur. Mauvais détecteur monté (différentes versions montées : 2.0, 2.1, 3.0) | Nettoyer les détecteurs. Lire la mémoire des défauts | |
Témoin d’alerte avant avec indicateur de distance, la marche avant étant enclenchée. Lorsque la marche arrière est enclenchée, les segments rouges de l’indicateur d’alerte (A44/1, A44/3, A44/4) s’allument à une vitesse < 15 km/h env. Aucun signal sonore d’alerte. | Détecteurs fortement encrassés à l’arrière. Détecteur arrière défaillant. Interruption de câble ou connexion pas engagée. Humidité dans un connecteur de détecteur. Mauvais détecteur monté (diverses versions montées : 2.0, 2.1, 3.0). | Nettoyer les détecteurs Lire la mémoire des défauts | |
Les segments rouges des témoins d’alerte (A44/1, A44/3, A44/4) s’allument à une vitesse < 15 km/h env. sans signal sonore. Après env. 3 min de défaillance, un signal sonore retentit. La défaillance dépend soit du temps, soit du lieu. | Défaillance du système à cause de - outils à air comprimé (chantier) - appareils à jet de vapeur, jet d’eau (installation de lavage) - forte pluie, grêle - boucles à induction (feux) | Couper le système ou attendre la fin des perturbations. Lire la mémoire des défauts. | |
Mémoire des défauts : défaillance calculateur | Absence de tension du détecteur. Absence du signal du détecteur. Détecteur défaillant. Calculateur défaillant. | ||
Parktronic (PTS) complètement sans réaction pendant que le contact est enclenché | Fusibles, calculateur PTS (N62) | ||
Le Parktronic (PTS) ne s’enclenche pas à une vitesse < 15 km/h env. | Système coupé manuellement Défaillance du système pendant la marche. | Enclencher et couper manuellement le système Contrôler la diode dans le contacteur. | |
Le Parktronic (PTS) ne se coupe pas à une vitesse > 15 km/h env. | Absence du signal de vitesse. | ||
Certains segments des témoins d’alerte (A44/1), (A44/3) ou (A44/4) ne s’allument pas | Témoin d’alerte défaillant | Remplacer le témoin d’alerte | |
Un ou plusieurs témoins d’alerte (A44/1, A44/3, A44/4) ne fonctionne(nt) pas | Absence de l’alimentation en tension des témoins d’alerte correspondants | ||
Après l’enclenchement du contact, les segments rouges s’allument immédiatement (sans contrôle préalable) dans un ou plusieurs témoins d’alerte (A44/1, A44/3, A44/4). | Câble de données des témoins d’alerte correspondants défaillant. | ||
Les témoins d’alerte restent toujours soit enclenchés, soit coupés. | Signal de marche arrière pas correct | ||
Témoins d’alerte trop pâles lorsque l’éclairage est enclenché | Signal borne 58 incorrect | ||
Affichage optique et acoustique à l’arrière, lors de la marche arrière avec remorque | Défaillance de la reconnaissance de la remorque | ||
Témoin d’alerte avant sans obstacle dans la partie avant | Les obstacles se trouvant sur les côtés du véhicules – par ex. trottoirs élevés, murs, buissons, poteaux, panneaux, etc. – sont également détectés | Informer le conducteur. Affichage correct. | |
Défaillance en cas d’humidité | Connecteur du détecteur pas engagés. Joint défaillant dans le connecteur du capteur. Joint défaillant dans le connecteur du faisceau de câbles avant. | Engager le connecteur. Remplacer le connecteur. | |
Affichage d’alerte avec et sans son, affichage ne pouvant pas être affecté, affichage sous forme de rayures. | Mauvais contact dans la transmission des données du calculateur vers les témoins d’alerte | Contrôler les connexions, les témoins d’alerte et le calculateur. |
Documents référencés
- ad5465p200002a Remarques concernant le HHT - Connaissances préalables pour le diagnostic Parktronic (PTS)
- ad5465p200004a Dotation du raccord - Connaissances préalables pour le diagnostic Parktronic (PTS)
- ad5465p2000a Système Parktronic (PTS) - Diagnostic, connaissances élémentaires
- ad5465p600001a Calculateur PTS - contrôle du système électrique Parktronic
- ad5465p600003a Témoin d'alerte PTS - contrôle du système électrique Parktronic
- ad5465p600003b Témoin d'alerte PTS - contrôle du système électrique Parktronic
- ad5465p600003c Témoin d'alerte PTS - contrôle du système électrique Parktronic
- ad5465p600006a Détecteur - contrôle du système électrique Parktronic
- ad5465p600007a Signal de vitesse - contrôle du système électrique Parktronic
- ad5465p600008a Signal de marche arrière - contrôle du système électrique Parktronic
- ad5465p600009a Reconnaissance éclairage - contrôle du système électrique Parktronic
- ad5465p600010a Reconnaissance remorque - contrôle du système électrique Parktronic