Wtryskiwacze (Y62y1 do Y62y8) | ||
1 | Kod usterki (Wskazanie na generic scan tool) | 0301 Cylinder 1 (Y62y1), zwarcie do bieguna dodatniego (P0201) 0302 Cylinder 1 (Y62y1), zwarcie do masy (P0201) 0303 Cylinder 1 (Y62y1), przerwa w przewodzie (P0201) 0305 Cylinder 5 (Y62y5), zwarcie do bieguna dodatniego (P0205) 0306 Cylinder 5 (Y62y5), zwarcie do masy (P0205) 0307 Cylinder 5 (Y62y5), przerwa w przewodzie (P0205) 0309 Cylinder 4 (Y62y4), zwarcie do bieguna dodatniego (P0204) 0310 Cylinder 4 (Y62y4), zwarcie do masy (P0204) 0311 Cylinder 4 (Y62y4), przerwa w przewodzie (P0204) 0313 Cylinder 2 (Y62y2), zwarcie do bieguna dodatniego (P0202) 0314 Cylinder 2 (Y62y2), zwarcie do masy (P0202) 0315 Cylinder 2 (Y62y2), przerwa w przewodzie (P0202) 0317 Cylinder 6 (Y62y6), zwarcie do bieguna dodatniego (P0206) 0318 Cylinder 6 (Y62y6), zwarcie do masy (P0206) 0319 Cylinder 6 (Y62y6), przerwa w przewodzie (P0206) 0321 Cylinder 3 (Y62y3), zwarcie do bieguna dodatniego (P0203) 0322 Cylinder 3 (Y62y3), zwarcie do masy (P0203) 0323 Cylinder 3 (Y62y3), przerwa w przewodzie (P0203) 0325 Cylinder 7 (Y62y7), zwarcie do bieguna dodatniego (P0207) 0326 Cylinder 7 (Y62y7), zwarcie do masy (P0207) 0327 Cylinder 7 (Y62y7), przerwa w przewodzie (P0207) 0329 Cylinder 8 (Y62y8), zwarcie do bieguna dodatniego (P0208) 0330 Cylinder 8 (Y62y8), zwarcie do masy (P0208) 0331 Cylinder 8 (Y62y8), przerwa w przewodzie (P0208) |
2 | Zapisywanie usterki w pamięci Włączanie lampki kontrolnej diagnostyki silnika (EURO4) lub CHECK ENGINE (MIL) | po upływie czasu sprawdzenia i usterce po dwu następujących po sobie cyklach jazdy (driving-cycle) z usterkami |
3 | Częstość kontroli | Kontrola ciągła |
4 | Sprawdzony sygnał lub stan | Sprawdzenie natężenia / napięcia na danym wtryskiwaczu |
5 | Warunki występowania usterek Zwarcie do masy Zwarcie do bieguna dodatniego Przerwa w przewodzie Długość testu |
Napięcie mniejsze niż 4 V Natężenie prądu większe niż 3,7 A Brak napięcia na wtryskiwaczu i 4 do 8 V na nieobciążonym wyjściu modułu sterującego ME. poniżej 5 sek. |
6 | Warunki testu | - Napięcie akumulatora od 11 do 16 V - Prędkość obrotowa silnika większa od 40 obr/min |
7 | | Włączanie każdego wtryskiwacza sprawdzane jest pod kątem przerwy w przewodzie lub zwarcia (do masy lub do bieguna napięcia akumulatora). Przy zablokowanym stopniu końcowym rozpoznawane jest zwarcie do masy i przerwa w przewodzie, natomiast przy przewodzącym stopniu końcowym rozpoznawane jest zwarcie do bieguna napięcia akumulatora. W przypadku usterki następuje natychmiastowe przerwanie włączania stopnia końcowego. |
8 | | Przy zwarciu do masy dany wtryskiwacz jest stale otwarty. |