Iniettori carburante (da Y62y1 a Y62y8) | ||
1 | Codice guasto ( Indicazione sul generic scan tool) | 0301 cilindro 1 (Y62y1), cortocircuito verso positivo (P0201) 0302 cilindro 1 (Y62y1), cortocircuito verso massa (P0201) 0303 cilindro 1 (Y62y1), interruzione della linea (P0201) 0305 cilindro 5 (Y62y5), cortocircuito verso positivo (P0205) 0306 cilindro 5 (Y62y5), cortocircuito verso massa (P0205) 0307 cilindro 5 (Y62y5), interruzione della linea (P0205) 0309 cilindro 4 (Y62y4), cortocircuito verso positivo (P0204) 0310 cilindro 4 (Y62y4), cortocircuito verso massa (P0204) 0311 cilindro 4 (Y62y4), interruzione della linea (P0204) 0313 cilindro 2 (Y62y2), cortocircuito verso positivo (P0202) 0314 cilindro 2 (Y62y2), cortocircuito verso massa (P0202) 0315 cilindro 2 (Y62y2), interruzione della linea (P0202) 0317 cilindro 6 (Y62y6), cortocircuito verso positivo (P0206) 0318 cilindro 6 (Y62y6), cortocircuito verso massa (P0206) 0319 cilindro 6 (Y62y6), interruzione della linea (P0206) 0321 cilindro 3 (Y62y3), cortocircuito verso positivo P0203) 0322 cilindro 3 (Y62y3), cortocircuito verso massa (P0203) 0323 cilindro 3 (Y62y3), interruzione della linea (P0203) 0325 cilindro 7 (Y62y7), cortocircuito verso positivo (P0207) 0326 cilindro 7 (Y62y7), cortocircuito verso massa (P0207) 0327 cilindro 7 (Y62y7), interruzione della linea (P0207) 0329 cilindro 8 (Y62y8), cortocircuito verso positivo (P0208) 0330 cilindro 8 (Y62y8), cortocircuito verso massa (P0208) 0331 cilindro 8 (Y62y8), interruzione della linea (P0208) |
2 | Memorizzazione guasto Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO4) oppure CHECK ENGINE (MIL) | al decorso della durata di prova e guasto dopo due cicli di marcia (driving cycle) consecutivi con guasto |
3 | Frequenza del controllo | progressivamente |
4 | Segnale controllato o stato | Controllo corrente/tensione sul rispettivo iniettore di carburante |
5 | Condizioni di registrazione guasto Cortocircuito verso massa Cortocircuito verso positivo Interruzione del cavo Durata controllo |
Tensione inferiore a 4 V Corrente superiore 3,7 A Assenza di tensione sull'iniettore di carburante e 4 - 8 V in corrispondenza della uscita non sottoposta a carico della centralina di comando ME Inferiore a 5 s |
6 | Presupposti per il controllo | - Tensione batteria 11 a 16 V - Numero di giri del motore maggiore di 40 g/min. |
7 | | Vengono verificate eventuali interruzioni dei cavi o cortocircuiti (su massa o sulla tensione della batteria) sui cavi di comando di ciascun iniettore carburante. Con stadio finale bloccato viene riconosciuto un cortocircuito su massa o un'interruzione del cavo, mentre con stadio finale aperto al passaggio di corrente viene riconosciuto un cortocircuito verso la tensione della batteria. In caso di guasti lo stadio finale non viene più attivato. |
8 | | In caso di cortocircuito su massa il rispettivo iniettore carburante resta permanentemente aperto. |