Danger | Risk of death. Death may occur if body parts are drawn into rotating vehicle parts. | Do not insert your hand into rotating parts. Wear closed and snug-fitting work clothes. Secure area of rotating vehicle components against unauthorized access. | |
Danger | Risk of death when working on component parts and systems with U >= 30 V alternating voltage (AC) or U >= 60 V direct voltage (DC) | Do not touch damaged or defective live component parts and lines or non-insulated electrical connections and lines. | |
Danger | Risk of explosion caused by fuel igniting, risk of poisoning caused by inhaling and swallowing fuel as well as risk of injury to eyes and skin caused by contactwith fuel. | No fires, sparks, open flames or smoking. Pour fuels into suitable and appropriately marked containers only. | |
Topical note | Notes on avoiding damage to ignition system | Engine 120mit Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME | |
Wiring diagrams models 129, 140 groups 07 and 00 | |||
Connecting and using test equipment | |||
Connecting hand-held tester (HHT), reading fault memory | |||
Socket box connection diagram - ME-SFI - testing of electrical system | |||
Connector assignment for ME-SFI gasoline injection and ignition system | |||
Signal images - ME-SFI - gasoline injection system | |||
Notes on HHT for ME-SFI gasoline injection and ignition system | |||
Notes on testing CAN module for ME-SFI fuel injection system | |||
Tools for testing electrical system of ME-SFI fuel injection and ignition system | |||
ME-SFI ignition system signal images | |||
Notes on ME-SFI diagnostic trouble code memory | |||
Tooling for fuel pressures - ME-SFI - testing of hydraulic system | |||
ME-SFI fuel pressures test connection | |||
Tools, fuel pump - ME-SFI hydraulic system testing | |||
Connect socket box - ME-SFI - testing of fuel pump | |||
Multimeter connection schematic for testing ME-SFI hydraulics, fuel pump | |||
Tools fuel injectors - Testing ME-SFI hydraulic system | |||
Connect socket box - ME-SFI - testing of fuel injectors | |||
Spray pattern - ME-SFI - testing of fuel injectors | |||
Motor electronics (ME-SFI) fuel injection and ignition system arrangement of components | Model 129 | ||
Model 140 | |||
Test wiring harness for testing fuel injection valves |
Powiązane dokumenty
- ad0000p1000az Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych
- ad0000p200003a Podłączanie HHT, odczytywanie pamięci usterek
- ad0761p200001b
- ad0761p200002e
- ad0761p200003b Sygnały benzynowego układu wtryskowego ME
- ad0761p200004a Wskazówki dotyczące HHT, benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME
- ad0761p200005a Wskazówka dotycząca sprawdzania modułu CAN benzynowego układu wtryskowego ME
- ad0761p200006c
- ad0761p200007f
- ad0761p200010f
- ad0761p210001a Narzędzia do testowania ciśnień paliwa, test układu hydraulicznego ME
- ad0761p210002e
- ad0761p220001c
- ad0761p220002e
- ad0761p220003a Schemat złączy miernika wielofunkcyjnego podczas sprawdzania pompy paliwowej, test instalacji hydraulicznej ME
- ad0761p230001c
- ad0761p230002e
- ad0761p230003b Charakterystyka wtrysku, test wtryskiwaczy paliwa ME
- ah1510p000201d Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego
- as0000z000401a Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części.
- as0000z003501a Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- gf0761p000101t
- gf0761p000101u
- wf5850p076101a