ad0754d600012a

Zawór wdmuchiwania cylindrów 2 i 3, kontrola instalacji elektrycznej układu wdmuchiwania i zapłonu gazu PMS

Typ ad · temat 07.54 · wersja 0102 · 2006-02-09

Dotyczy: MOTOR 111.979 im TYP 902.0, 903.0, 904.0 mit CODE (MS7) NGT (Natural Gas Transporter) Sprinter

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.54 Układ nadmuchu gazu i układ zapłonowy — Seria 902 (modele 0**) · Seria 903 (modele 0**) · Seria 904 (modele 0**)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 902 (modele 0**) · Seria 903 (modele 0**) · Seria 904 (modele 0**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 979

AD07.54-D-6000-12A

Zawór wdmuchiwania cylindrów 2 i 3, kontrola instalacji elektrycznej układu wdmuchiwania i zapłonu gazu PMS

Zakres

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

Warunek

Wartość żądana

Możliwa przyczyna/

Pomoc

1.0

Zawór wdmuchiwania

cylindra 2 i 3

Czas wdmuchiwania

temperatura płynu chłodzącego

> 80° C

Silnik: Na biegu jałowym

Wartość rzeczywista 03

Czas wdmuchiwania:

ok. 2,1 do
2,6 ms

1.1

Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B60)

Czujnik temperatury powietrza zasysanego (B63)

Sonda O2(R22)

Moduł sterujący (A13)

1.1

Włączanie

temperatura płynu chłodzącego

> 80° C

Silnik: Na biegu jałowym

Zasterowanie grupą zaworów wdmuchiwania

cylindra 2 i 3

WYŁĄCZONY


WŁĄCZONY


Prędkość obrotowa silnika krótkotrwale maleje lub silnik wyłącza się

Prędkość obrotowa silnika wzrasta

1.2

Przewody

1.2

Rezystancja pojedyncza

Zapłon: WYŁĄCZONY

Złącze na zaworze wdmuchiwania

2 lub 3 odłączone

zmierzone na zaworze wdmuchiwania

2 lub 3

14 do 16 Ω

Zawór wdmuchiwania 2 lub 3