Schemat układu hydraulicznego, ciśnienie paliwa wytwarzanego przez pompę wysokociśnieniową CDI

P07.16-2117-06

Schemat złączy

Na rysunku przedstawiono silnik 611

a Czujnik ciśnienia

b Złącze pompy wysokociśnieniowej

19 Pompa wysokociśnieniowa

109 Przyrząd do kontroli wysokiego ciśnienia

B4/6 Czujnik ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym

Podłączenie

1. Odłącz przewód wysokociśnieniowy prowadzący od pompy wysokociśnieniowej (19) do kolektora rozprowadzającego.

2. Podłącz Przyrząd diagnostyczny wysokiego ciśnienia(109) do pompy wysokociśnieniowej (19).

3. Odpowietrz przyrząd do sprawdzania wysokiego ciśnienia (109) za pomocą złączki odpowietrzającej; w tym celu uruchom silnik.

4. Zdejmij złącze czujnika ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym B4/6 i przyłącz do złącza (a) przyrządu do kontroli wysokiego ciśnienia (109).

5. Podłącz HHT do gniazda diagnostycznego.

6. Wyświetlona wartość ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym poniżej wartości rzeczywistej, uruchom silnik, przeprowadź regulację.

Odłączenie

1. Otwórz odpowietrznik i zredukuj resztkowe ciśnienie w przyrządzie do kontroli wysokiego ciśnienia (109) do odpowiedniego naczynia.

2. Odłącz przyrząd do kontroli wysokiego ciśnienia (109) od pompy wysokociśnieniowej (19).

3. Zamontuj przewód wysokiego ciśnienia prowadzący od pompy wysokociśnieniowej(19) do kolektora rozprowadzającego.

4. Zdejmij złącze przyrządu do kontroli wysokiego ciśnienia (109) i podłącz go do złącza czujnika ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym B 4/6.

5. Uruchamiaj silnik, aż zacznie pracować.

6. Sprawdź szczelność układu wtryskowego.

7. Za pomocą HHT odczytaj pamięć usterek i skasuj ją.

8. Odłącz HHT od gniazda diagnostycznego.