ad0716p200025i

Anschlußschema Hydraulik Kraftstoffdruck der Hochdruckpumpe CDI

Typ ad · Thema 07.16 · Version 0101 · 2003-06-06

Gültig für: MOTOR 613.960 im TYP 220.026 MOTOR 611.961 im TYP 210.006 /007 /206 /606 MOTOR 612.961 im TYP 210.016 /216 /616 MOTOR 668.940 im TYP 168.006 /008 MOTOR 668.941 im TYP 168.007 MOTOR 613.961 im TYP 210.026 /226 MOTOR 612.963 im TYP 163.113 MOTOR 611.960 im TYP 202.133 /134 /193 /194 MOTOR 668.942 im TYP 168.009 /109

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.16 Dieseleinspritzsystem Common-Rail — Baureihe 163 (Baumuster 113) · Baureihe 168 (Baumuster 006, 007, 008, 009, 109) · Baureihe 202 (Baumuster 133, 134, 193, 194) · Baureihe 210 (Baumuster 006, 007, 016, 026, 206, 216, 226, 606, 616) · Baureihe 220 (Baumuster 026) · Baureihe 611 (Baumuster 960, 961) · Baureihe 613 (Baumuster 960, 961) · Baureihe 668 (Baumuster 940, 941, 942)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.1 Grundinformation — Baureihe 163 (Baumuster 113) · Baureihe 168 (Baumuster 006, 007, 008, 009, 109) · Baureihe 202 (Baumuster 133, 134, 193, 194) · Baureihe 210 (Baumuster 006, 007, 016, 026, 206, 216, 226, 606, 616) · Baureihe 220 (Baumuster 026) · Baureihe 611 (Baumuster 960, 961) · Baureihe 613 (Baumuster 960, 961) · Baureihe 668 (Baumuster 940, 941, 942)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 612 961, 612 963

AD07.16-P-2000-25I

Anschlußschema Hydraulik Kraftstoffdruck der Hochdruckpumpe CDI

Anschlußschema Hydraulik Kraftstoffdruck der Hochdruckpumpe CDI

P07.16-2117-06

Anschlußschema

Dargestellt Motor 611

a Drucksensor

b Anschluß Hochdruckpumpe

19 Hochdruckpumpe

109 Hochdruckprüfgerät

B4/6 Raildruckgeber

Anschließen

1. Hochdruckleitung von der Hochdruckpumpe (19) zur Rail abbauen.

2. Hochdruckprüfgerät (109) an die Hochdruckpumpe (19) anschließen.

3. Hochdruckprüfgerät (109) am Entlüfternippel entlüften, dazu Motor starten.

4. Stecker vom Raildrucksensor B4/6 abziehen und an der Kupplung (a) vom Hochdruckprüfgerät (109) anschließen.

5. HHT an Diagnosedose anschließen.

6. Raildruckanzeige unter Istwerte , Motor starten einstellen

Abbauen

1. Restdruck vom Hochdruckprüfgerät (109) über den Entlüfternippel in ein geeignetes Gefäß abbauen.

2. Hochdruckprüfgerät (109) von der Hochdruckpumpe (19) abschließen.

3. Hochdruckleitung von der Hochdruckpumpe (19) zur Rail anbauen.

4. Stecker vom Hochdruckprüfgerät (109) abziehen und an der Kupplung vom Raildrucksensor B4/6 anschließen.

5. Motor solange starten bis Motor anspringt.

6. Einspritzsystem auf Dichtheit prüfen.

7. Fehlerspeicher mit HHT auslesen und Fehlerspeicher löschen.

8. HHT von der Diagnosedose abschließen.