Operacja kodowania wariantów może być wykonana automatycznie i ręcznie tylko za pomocą narzędzia diagnostycznego (na przykład HHT):
automatycznie
przed wymontowaniem modułu sterującego CDI: odczytaj za pomocą diagnoskopu (np. HHT) istniejący numer kodowania. Po zamontowaniu nowego modułu sterującego: wprowadź zapisany w pamięci numer kodowania.
ręczne
- gdy numer kodowania nie daje się odczytać, trzeba określić wersję pojazdu. Odpowiedni numer kodowania znajduje się na mikrofilmie części zamiennych, grupa 54, należy wprowadzić go ręcznie za pomocą narzędzia diagnostycznego (na przykład HHT).
Przy kodowaniu należy zwrócić uwagę na następujące dane pojazdu:
typ pojazdu
automatyczna 5-biegowa skrzynia biegów z tempomatem
mechaniczna skrzynia biegów
mechaniczna skrzynia biegów ze sprzęgłem automatycznym (tylko typ 168)
układ klimatyzacji
Nie mamożliwości próbnego zamontowania modułu sterującego z innego pojazdu.
Istnieje możliwość próbnego zamontowania modułu sterującego pobranego z magazynu części zamiennych. Przy zwracaniu modułu sterującego do magazynu części zamiennych trzeba skasować numer kodowania.
Po około 20 uruchomieniach nie zablokowany moduł sterujący sam się automatycznie blokuje!