TYPE | 124, 129.060, 170, 201, 202, 203, 208, 210 |
met achterasmiddenstuk-Ø 185 mm |
Controlewaarden wrijvingsmoment achterasmiddenstuk |
Nummer | Omschrijving | TYPE 124.003/004/007/019/022/023/026/027/030/040/042/043/050/060/062/079/082/083/090, TYPE 124.104/107 vanaf 01-05-94, TYPE 124.127/128/129/130/131/133, TYPE 124.186 vanaf 01-03-94, behalve CODE 450, taxi-uitvoering, TYPE 124.188/190/191/193/226/230/290/330/333/393 | TYPE 124.020/021/080/081/120/125/126/180/185/186 vanaf 01-11-88 met CODE 450, taxi-uitvoering | |
BE35.31-P-1001-02C | Wrijvingsmoment van pignonlagering (nieuw kegellager) | Ncm | 125–150 | 125–150 |
BE35.31-P-1002-02C | Wrijvingsmoment bij ronddraaien van volledig differentieel (kunststof kogelkringlopen) | Nm | 40–90 | 40–90 |
Controlewaarden wrijvingsmoment achterasmiddenstuk |
Nummer | Omschrijving | TYPE 129.060 | TYPE 170.444/445/447/449 | |
BE35.31-P-1001-02C | Wrijvingsmoment van pignonlagering (nieuw kegellager) | Ncm | 125–150 | 125–150 |
BE35.31-P-1002-02C | Wrijvingsmoment bij ronddraaien van volledig differentieel (kunststof kogelkringlopen) | Nm | 40–90 | 40–90 |
Controlewaarden wrijvingsmoment achterasmiddenstuk |
Nummer | Omschrijving | TYPE 201 | TYPE 202.018/020/022/120/121/125 met CODE 211, achteras met automatisch sperdifferentieel (ASD), TYPE 202.018/078/120/121/122/125/182 met CODE 450, taxi-uitvoering | |
BE35.31-P-1001-02C | Wrijvingsmoment van pignonlagering (nieuw kegellager) | Ncm | 125–150 | 125–150 |
BE35.31-P-1002-02C | Wrijvingsmoment bij ronddraaien van volledig differentieel (kunststof kogelkringlopen) | Nm | 40–90 | 40–90 |
Controlewaarden wrijvingsmoment achterasmiddenstuk |
Nummer | Omschrijving | TYPE 202.020/022, behalve CODE 211, achteras met automatisch sperdifferentieel (ASD), met achterasmiddenstuk-Ø 185 mm TYPE 202.023/024/025/026/028/029/080/081/082/083/086/087/088/089/128/188 met achterasmiddenstuk-Ø 185 mm TYPE 202.085 met CODE 423, automatische vijftraps transmissie (NAG) met achterasmiddenstuk-Ø 185 mm TYPE 202.134/194, behalve CODE 450, taxi-uitvoering, met achterasmiddenstuk-Ø 185 mm | TYPE 203.004/204, behalve CODE 450, taxi-uitvoering, TYPE 203.035/045/061/235/245/261/735/745/747 | |
BE35.31-P-1001-02C | Wrijvingsmoment van pignonlagering (nieuw kegellager) | Ncm | 125–150 | 125–150 |
BE35.31-P-1002-02C | Wrijvingsmoment bij ronddraaien van volledig differentieel (kunststof kogelkringlopen) | Nm | 40–90 | 40–90 |
Controlewaarden wrijvingsmoment achterasmiddenstuk |
Nummer | Omschrijving | TYPE 208.335/344/345/347/348/435/444/447/448 | TYPE 210.010/020/035/037/048/061/062/210/235/237/248/261/262/610 | |
BE35.31-P-1001-02C | Wrijvingsmoment van pignonlagering (nieuw kegellager) | Ncm | 125–150 | 125–150 |
BE35.31-P-1002-02C | Wrijvingsmoment bij ronddraaien van volledig differentieel (kunststof kogelkringlopen) | Nm | 40–90 | 40–90 |
Controlewaarden wrijvingsmoment achterasmiddenstuk |
Nummer | Omschrijving | TYPE 210.003/004 met CODE 450, taxi-uitvoering, TYPE 210.007, behalve CODE 450, taxi-uitvoering | |
BE35.31-P-1001-02C | Wrijvingsmoment van pignonlagering (nieuw kegellager) | Ncm | 125–150 |
BE35.31-P-1002-02C | Wrijvingsmoment bij ronddraaien van volledig differentieel (kunststof kogelkringlopen) | Nm | 40–90 |