AR01.00-P-3000GD | Motor met voorassubframe laten zakken, opheffen | 4.4.06 |
Motor 668.940 /941 /942 in TYPE 168
P01.00-0498-09
1 Voorassubframe
2 Torx-bout
3 Steun
4 Torx-bout
5 Stuuras
11 Rubbersteun
12 Bevestigingsklem
13 Luchtaanzuigkap
14 Achterste dwarsdrager
15 Luchtaanzuigleiding
6 Stuurhuiskoppeling
7 Drukstuk
8 Bout
9 Kraagmoer
10 Uitbouwinrichting voorassubframe
P46.10-2196-01
Stuurhuiskoppeling met moerhouder
5 Stuuras
6 Stuurhuiskoppeling
7 Drukstuk
8 Torx-bout
16 Moerhouder
| Uit-, inbouwen | ||
1 | Ruitensproeiervloeistofreservoir uitbouwen | Bij wagens met ruitensproeiervloeistofverwarming | |
Koelmiddel aftappen en koelmiddelslangen naar ruitensproeiervloeistofreservoir losnemen | |||
2 | Voorbumper uitbouwen | ||
3 | Turboluchtkoeler uitbouwen | Bij motor 668.940/942 Bij motor 668.941 is in plaats van een turboluchtkoeler een verbindingsbuis gemonteerd. | |
4 | Bevestigingsklemmen (12) aan radiateur uitbouwen | ||
5 | Luchtaanzuigkap (13) uitbouwen en luchtaanzuigleiding (15) aan achterste dwarsdrager (14) demonteren | ||
6 | Stuurhuiskoppeling (6) aan stuuras (5) losnemen, drukstuk (7) verwijderen | Bij wagens met stuur rechts wordt de stuurhuiskoppeling direct bij het tandheugelstuurhuis losgenomen en kan slechts in één positie worden gemonteerd. | |
7 | Voorste ophangrubber aan uitlaat losnemen | ||
8 | Steun voor dynamo en startmotorkabelset aan oliecarter verwijderen | ||
9 | Uitbouwinrichting voorassubframe (10) voorbereiden | Kantelgevaar bij het laten zakken - op de adaptertoewijzing letten. Vanaf modelwijziging 03/2001 of FIN "WDB1680311J568590" moet de adapter worden omgebouwd. | |
Bovendien vanaf FIN "WDB1680311J568590" | |||
10 | Uitbouwinrichting voorassubframe (10) tegen voorassubframe (1) richten en gelijkmatig aanbrengen | Kantelgevaar bij het laten zakken. | |
Bovendien vanaf FIN "WDB1680311J568590" | |||
11 | Steun (3) links en rechts aan voorassubframe (1) en aan bodem losnemen | | |
12 | Wielkastbekleding links en rechts aan bodem losnemen en naar onderen klappen | Hierdoor worden de achterste Torx-bouten (2) bereikbaar | |
13 | Torx-bouten (2) aan weerszijden losdraaien | | |
14 | Voorassubframe (1) voorzichtig samen met motor laten zakken | Bij wagens met airco moet bovendien de steun voor de aircoleiding aan voorassubframe rechtsachter worden uitgebouwd Max. 80 mm laten zakken. Op koelmiddelslangen, aircoslangen en elektrische kabels letten | |
Inbouw: geleidingen (pijlen) aan voorassubframe (1) moeten in de boringen in de langsdrager worden geleid. Op de geleidingen aan de radiateur letten. Op koelmiddelslangen, aircoslangen en elektrische kabels letten | |||
15 | Inbouw in omgekeerde volgorde uitvoeren |
Voorassubframe
Nummer | Omschrijving | Type 168 | ||
BA33.10-P-1001-01B | Bout voorassubframe aan carrosserie | M 12 | Nm | 120 |
BA33.10-P-1003-01B | Bout steun aan voorassubframe | M 10 | Nm | 60 |
Stuuras
Werkplaatsuitrusting
WE58.40-Z-1014-11A | Uitbouwinrichting integraaldrager |
Verwezen documenten
- ar0941p6817gd Turboluchtkoeler uit-, inbouwen
- ar2000p1142gf
- ar8820p2000gc