GF82.10-P-2009FL | 전조등 작동, 기능 | 2.5.12 |
모델 212.0 /2, 2013년 2월 28일까지
코드(615) 적응형 헤드램프가 내장된 바이제논 전조등 유닛 제외
코드(616) 비대칭 적응형 헤드램프가 내장된 바이제논 전조등 유닛 제외
코드(621) 지능 조명 시스템(좌측 통행) 제외
코드(622) 지능 조명 시스템(우측 통행) 제외
기능 조건, 일반
• 과전압 또는 저전압이 없는 상태
(작동 전압 범위 U ≥ 7 ≤ 17.5 V)
전조등 작동, 일반
전조등 작동 기능에는 주행 중 도로를 최적으로 비추기 위한 모든 기능이 포함됩니다.
전조등 작동 중에는 측면램프 작동 기능이 활성화됩니다. 이는 "측면램프/주차등 작동 기능" 문서에 설명되어 있습니다.
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전조등 작동 기능은 다음과 같은 부분 기능으로 구성됩니다.
• 하향등 작동 기능 절차
• 상향등 작동 기능 절차
• 주간등 작동 기능 절차
• 전조등 자동 ON/OFF 기능 절차
• 전조등 범위 조정(HRA) 기능 절차
전조등 작동 기능은 실외등(S1) 스위치의 위치에 따라 실행됩니다. 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)은 실외등 스위치의 상태를 모델 212.0(2009년 11월 30일까지, 모델 212.077 제외)의 경우 계기반 LIN(LIN 1)을 통해 판독하며, 모델 212.077, 212.2 및 모델 212.0(2009년 12월 1일부터)의 경우에는 직접 판독합니다.
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하향등 작동의 추가적 기능 조건
• 회로 15 ON
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)은 회로 15의 상태를 실내공간 CAN(CAN B)을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
하향등 작동 기능 절차
실외등 스위치를 "수동 전조등" 위치로 돌리면, 하향등 작동이 요청됩니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 실외등 스위치의 상태를 판독하여 좌측 전방 전조등 유닛(E1)의 좌측 하향등(E1e2)과 우측 전방 전조등 유닛(E2)의 우측 하향등(E2e2)을 작동합니다. 또한, 전방 SAM 컨트롤 유닛은 "하향등 표시등 ON" 요청을 실내공간 CAN을 통해 계기반(A1)에 전송하며, 계기반은 이에 따라 하향등 표시등(A1e67)을 작동합니다.
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상향등 작동의 추가적 기능 조건
• 상향등 기능: 회로 15 및 하향등 ON
• 전조등 플래셔 기능: 회로 15R ON
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
상향등 작동 기능 절차
상향등 작동 기능에는 다음과 같은 하위 기능이 있습니다.
• 상향등 기능 절차
• 전조등 플래셔 기능 절차
상향등 기능 절차
콤비 스위치(S4)를 앞으로 누르면, 상향등 작동이 요청됩니다.
스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛(N80)은 콤비 스위치의 위치를 직접 판독하여 섀시 CAN(CAN E)을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
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전방 SAM 컨트롤 유닛은 콤비 스위치의 위치를 수신하여 "상향등 ON" 요청을 생성한 다음 이 요청을 실내공간 CAN을 통해 계기반으로 전송하여 좌측 상향등(E1e1)과 우측 상향등(E2e1)을 작동합니다. 계기반은 상향등 표시등(A1e3)을 작동합니다.
전조등 플래셔 기능 절차
전조등 플래셔 기능 절차 및 신호 경로는 상향등 기능의 경우와 동일합니다. 하지만 전조등 플래셔의 기능을 요청하려면, 콤비 스위치를 뒤로 당겨야 합니다. 콤비 스위치를 계속 뒤로 당겨도 상향등은 최대 t = 30s 동안만
켜진 상태를 유지합니다. 이후 지속적으로 입력된 요청은 "콤비 스위치 대기 상태"로 판독됩니다.
코드(460) 캐나다 버전 또는 코드(494) USA 버전 차량의 경우, 상향등을 좌측 전방 안개등(E5/1) 및 우측 전방 안개등(E5/2)과 동시에 작동해서는 안 됩니다.
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현재 입력된 요청이 우선 실행됩니다.
주간등 작동의 추가적 기능 조건
• "주간등" 기능이 계기반의 메뉴 "설정", "라이트"에서 활성화된 상태(코드(460) 캐나다 버전 차량 제외)
• "엔진 작동 중" 또는 "구동장치 작동 준비" 신호가 전달됨 또는 차량 속도 v > 3km/h
• 실외등 스위치의 위치:
– 실외등 OFF "0" 또는
– "좌측 주차등" 또는 "우측 주차등"
(모델 212.0(2009년 11월 30일까지), 모델 212.077 제외) 또는
– 전조등 자동 ON/OFF "A"
주간등 작동 기능 절차
계기반은 "주간등 ON" 요청을 실내공간 CAN을 통해 전송합니다(국가 코드에 따라 또는 메뉴 "설정", "라이트"에서 수동 작동 시).
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CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME-SFI 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진)은 섀시 CAN을 통해 "엔진 작동 중" 또는 "구동장치 작동 준비" 신호를 전송합니다.
계기반은 실내공간 CAN을 통해 차량 속도를 전송합니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 모든 관련 정보를 판독하여 평가한 후, 좌측 주간등 전조등(E1/3)과 우측 주간등 전조등(E2/3)을 작동합니다.
어두울 때는 추가로 전방 SAM 컨트롤 유닛에서 하향등이 작동됩니다.
주위 밝기는 레인센서/광센서(B38/2)에 의해 측정됩니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 레인센서/광센서의 데이터를 와이퍼/후사경 LIN(LIN 2)을 통해 판독합니다.
실외등 스위치를 "측면램프", "수동 전조등" 또는 "좌측 주차등" 또는 "우측 주차등"(모델 212.077, 212.2 및 모델 212.0(2009년 12월 1일부터)) 위치로 돌리면, 주간등 작동 기능이 비활성화됩니다.
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코드(460) 캐나다 버전 차량의 경우, 차량 정지 후 t = 3min이 지나면, 전방 SAM 컨트롤 유닛이 주간등 작동 기능을 종료합니다. 차량이 다시 움직이기 시작하면, 전방 SAM 컨트롤 유닛이 주간등 작동 기능을 자동으로 활성화합니다.
주간등 작동 기능은 전조등 자동 ON/OFF 기능보다 우선적으로 실행됩니다.
주간등에 대한 법적 규정이 있는 나라에서는 전조등 플래셔만 허용되며, 상향등은 허용되지 않습니다.
전조등이 실외등 스위치를 통해 수동으로 켜진 경우에만(코드(460) 캐나다 버전 제외 및 코드(494) USA 버전 제외), 상향등이 허용됩니다.
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전조등 자동 ON/OFF 기능의 추가적 기능 조건
• "엔진 작동 중" 또는 "구동장치 작동 준비" 신호가 전달됨 또는 차량 속도 v > 3km/h
• 실외등 스위치가 "A" 또는
"0" 위치에 있음(모델 212.0(2009년 11월 30일까지), 모델 212.077 제외)(코딩 가능)
• 레인센서/광센서가 "어두움 감지" 신호를 전달함
전조등 자동 ON/OFF 기능 절차
전조등 자동 ON/OFF 기능은 단순 편의 기능이며, 이를 통해 운전자의 도로교통법 준수 의무가 면제되는 것은 아닙니다.
CDI 컨트롤 유닛 또는 ME-SFI 컨트롤 유닛은 "엔진 작동 중" 또는 "구동장치 작동 준비" 신호를 섀시CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
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계기반은 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 차량 속도를 전송합니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 실외등 스위치의 상태를 계기반 LIN을 통해 또는 직접 판독하고, 레인센서/광센서의 데이터를 와이퍼/후사경 LIN을 통해 판독합니다.
전조등 자동 ON/OFF 기능이 활성화된 상태에서는 하향등이 자동으로 켜지거나 꺼집니다.
이는 주위 밝기 또는 와이퍼 작동 여부에 따라 실행됩니다.
• 레인센서/광센서를 통한 전조등 자동 ON/OFF 기능 절차
• 와이퍼 작동을 통한 전조등 자동 ON/OFF 기능 절차
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레인센서/광센서를 통한 전조등 자동 ON/OFF 기능 절차
주위 밝기는 레인센서/광센서에 의해 측정됩니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 레인센서/광센서의 데이터를 와이퍼/후사경 LIN을 통해 판독하고, 어둠이 감지된 경우 하향등 작동 기능을 활성화합니다.
와이퍼 작동을 통한 전조등 자동 ON/OFF 기능 절차
하향등이 와이퍼 작동에 따라 켜지거나 꺼지며, 이를 "와이퍼등, 레인 램프, 기상 램프"라고도 합니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 와이퍼를 제어하며, 이를 위해 레인센서/광센서의 데이터 또는 콤비 스위치를 통한 와이퍼 작동 요청을 평가합니다.
와이퍼 시스템이 6s 미만의 와이핑 사이클로 20s 이상 동안 작동되면, 전방 SAM 컨트롤 유닛은 하향등을 작동합니다. 와이핑 사이클이 60s 이상 동안 작동하지 않으면, 하향등 작동이 비활성화됩니다.
전조등 자동 작동 스위치 OFF 조건:
레인센서/광센서 고장 시에는 엔진이 정지된 후에 전조등 자동 ON/OFF 기능이 비활성화됩니다.
터널 주행 시 그리고 와이퍼 작동 억제 기능이 활성화된 경우에는 전조등 자동 ON/OFF 기능이 켜진 상태를 유지합니다.
와이퍼 작동 억제 기능이 비활성화된 경우에도 전조등 자동 ON/OFF 기능은
t = 60s 동안 계속 활성화된 상태를 유지합니다.
전조등 자동 ON/OFF 기능이 활성화된 상태에서의 실외등 작동 방식 | ||
주행 시작 | 측면램프 | 하향등 |
회로 15C OFF | OFF | OFF |
회로 15C ON | OFF | OFF |
회로 15R ON | ON | OFF |
회로 15 ON | ON | OFF |
"엔진 작동 중" 신호 또는 "구동장치 작동 준비" 신호 전달 또는 v > 3 km/h | ON | ON |
주행 종료 | 측면램프 | 하향등 |
"엔진 작동 중" 신호 또는 "구동장치 작동 준비" 신호 전달 또는 v > 3 km/h | ON | ON |
회로 15 ON | ON | OFF |
회로 15R ON | ON | OFF |
회로 15C ON(운전석 도어 닫힘) | ON | OFF |
회로 15C ON(운전석 도어 열림) | OFF | OFF |
회로 15C OFF | OFF | OFF |
전조등 범위 조정(HRA)의 추가적 기능 조건
• 전조등 ON(하향등/상향등)
HRA 기능 절차
HRA는 할로겐 전조등이 장착된 차량의 경우, 반대편 차량의 눈부심을 방지하기 위한 사후 안전장치입니다. 차량 적재 상태에 따라 실외등 스위치의 전조등 조정장치(S1s8)를 작동하여 전조등의 경사각을 조정할 수 있습니다.
전조등 조정장치의 위치에 따라 좌측 전조등 범위 조정 서보 모터(E1m1) 및 우측 전조등 범위 조정 서보 모터(E2m1)가 전압 코딩 방식으로 작동됩니다. 그러면 전방 전조등 유닛의 헤드램프가 조정됩니다.
참조 문서
- gf8210p9998fl 실외등 시스템 부품 개요
- gf8210p9998flm 실외등 시스템 부품 개요
- pe8210p205997daa