선롤러 기능

P68.50-2586-81

기능 조건, 일반

• 과전압 또는 저전압 없음

• 회로 15R ON

• 과열 방지 기능이 활성화되지 않음(실내온도 T > 1 °C)

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛과 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

선블라인드, 일반

선블라인드는 뒷유리 앞에 장착되어 있으며, 수직 방향으로 펴거나 접을 수 있습니다. 상부 조작 패널 컨트롤 유닛에 있는 뒷유리 선블라인드 버튼을 눌러 수동으로 선블라인드를 펴거나 접을 수 있습니다. 후진 주행할 때는 선블라인드가 자동으로 접힙니다.

 이 기능은 선블라인드를 부드럽게 작동시키고 각 기계식 스토퍼 앞의 규정된 영역에서 선블라인드가 천천히 작동하도록 하여 선블라인드 기계장치를 보호하고 소음을 감소시킵니다. 이 기능은 "소프트 스토퍼"라고 부릅니다.

 뒷유리 선블라인드 모터에는 두 개의 홀센서가 장착되어 있습니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛이 홀센서 신호를 직접 판독하고 평가합니다.

 과열 방지 기능:
뒷유리 선블라인드 모터의 작동 횟수가 후방 SAM 컨트롤 유닛에서 카운트됩니다. 지정된 시간 내에 규정 임계값을 초과하면, 후방 SAM 컨트롤 유닛이 과열을 방지하기 위해 뒷유리 선블라인드 모터를 차단합니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛에 저장된 냉각 시간이 지난 후에 다시 작동시킬 수 있습니다.

선블라인드 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.

• 표준화, 기능 절차

• 걸림 감지, 기능 절차

• 선블라인드 펴짐 또는 접힘, 기능 절차

• 선블라인드 자동 접힘, 기능 절차

표준화, 기능 절차

선블라인드를 처음 작동하기 전에 표준화해야 합니다. 선블라인드를 표준화하면 선블라인드가 상단 및 하단 수동 엔드 스토퍼로 이동하며, 각 위치가 후방 SAM 컨트롤 유닛에 저장됩니다.

 뒷유리 선블라인드 버튼을 t = 15초보다 길게 누르면 선블라인드가 비표준화됩니다. 이 기능은 진단 테스터로 비활성화할 수 있습니다. 차량 전원 시스템이 저전압 상태일 경우에도 선블라인드가 비표준화됩니다.

표준화는 현재 위치를 후방 SAM 컨트롤 유닛에 의해 감지된 선블라인드의 위치로 할당하는 데 필요합니다. 표준화를 직접 시작하려면 뒷유리 선블라인드 버튼을 누르고, 작동이 끝날 때까지 계속 누르고 있어야 합니다. 뒷유리 선블라인드 모터는 기계식 엔드 스토퍼에 도달할 때까지 천천히 작동하며, 걸림이 감지되면 차단됩니다. 각 다음 엔드 스토퍼에 도달하면 포지션 카운터의 값이 0으로 설정됩니다. 이제 뒷유리 선블라인드 버튼을 다시 누르고, 작동이 끝날 때까지 누른 상태를 유지하십시오. 각 다음 엔드 스토퍼에 도달하면 포지션 카운터의 값이 마찬가지로 0으로 설정됩니다. 표준화 절차가 종료됩니다.

전방 SAM 컨트롤 유닛이 상부 조작 패널 컨트롤 유닛에 있는 뒷유리 선블라인드 버튼의 상태를 계기반 패널 LIN에서 판독하고, 실내공간 CAN을 거쳐 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛이 뒷유리 선블라인드 모터를 직접 구동합니다. 이에 따라 선블라인드가 펴지거나 또는 접힙니다.

다음과 같은 경우에는 직접 표준화를 실행해야 합니다.

• 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛 교체

• 선블라인드가 비상 작동 모드에 있음

 일반 모드에서 조정이 100회 실행되었거나 걸림이 감지되면 선블라인드가 자동으로 표준화됩니다.

걸림 감지, 기능 절차

펴지거나 접힐 때 사전 프로그래밍된 시간 동안 홀센서 신호가 전송되지 않으면 걸림 상태로 감지됩니다.

홀센서 신호가 전송되지 않을 때는 다음과 같은 원인이 있을 수 있습니다.

• 이동 구간에 있는 장애물에 걸림

• 홀센서가 고장남

• 상단 또는 하단 수동 엔드 스토퍼에 도달함

후방 SAM 컨트롤 유닛이 뒷유리 선블라인드 모터의 홀센서 신호를 직접 판독합니다.

걸린 경우 뒷유리 선블라인드 모터의 작동이 중단된 후 방향이 전환됩니다. 즉, 선블라인드가 반대 방향으로 이동합니다. 이후 시스템이 자동 표준화를 실행합니다.

선블라인드 펴짐 또는 접힘, 기능 절차

뒷유리 선블라인드 버튼을 누르면 선블라인드의 펴짐 또는 접힘 요청이 생성됩니다.

전방 SAM 컨트롤 유닛이 상부 조작 패널 컨트롤 유닛에 있는 뒷유리 선블라인드 버튼의 상태를 계기반 패널 LIN에서 판독하고, 실내공간 CAN을 거쳐 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛이 뒷유리 선블라인드 모터를 직접 구동합니다. 이에 따라 선블라인드가 펴지거나 접힙니다.

 뒷유리 선블라인드 버튼을 다시 누를 때 선블라인드가 조작자가 의도한 방향으로 움직이도록, 마지막 작동 방향이 후방 SAM 컨트롤 유닛에 저장됩니다.
선블라인드가 작동 중인 상태에서 뒷유리 선블라인드 버튼을 다시 누르면, 선블라인드가 정지하고 t = 200 ms 후 반대 방향으로 움직입니다.

 점검을 위해 선블라인드가 펴지거나 접히는 도중에 각 위치에 정지시킬 수 있습니다. 이를 위해 뒷유리 선블라인드 모터의 작동을 직접 또는 진단 테스터를 사용하여 중단할 수 있습니다. 선블라인드를 직접 정지시키려면 뒷유리 선블라인드 버튼을 t = 500 ms 동안 3번 눌러야 합니다. 이에 따라 후방 SAM 컨트롤 유닛이 뒷유리 선블라인드 모터의 작동을 중단합니다. 선블라인드가 현재 위치에서 멈춥니다.

 최대 t = 20초 동안 작동합니다. 차량 전원 시스템 전압이 U < 10.5 V일 경우, 부적절한 조건(추위, 원활하지 않은 작동)에서도 선블라인드가 최종 위치까지 이동할 수 있도록 작동 시간이 t = 2초 정도 연장됩니다. 이 시간이 경과된 후에는 요청이 자동으로 종료됩니다.

 뒷유리 선블라인드 버튼을 t > 30초간 계속 누르고 있으면 버튼이 "걸림" 상태로 인식됩니다.

 오류 처리:
오류가 감지되면 다음 점화 사이클까지 후방 SAM 컨트롤 유닛의 하드웨어 출력부가 비활성화됩니다. 이때 후방 SAM 컨트롤 유닛에 다양한 주변 데이터가 저장됩니다.