DC/AC-컨버터 기능

기능 조건, 일반

• 회로 15 ON

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)이 회로 15의 상태를 실내 공간 CAN(CAN B)을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/8)으로 전송합니다.
후방 SAM 컨트롤 유닛이 뒷좌석 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈(K40/5)을 이용해 DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛(N24/3)의 전원 공급 장치를 켭니다.

DC/AC 컨버터, 일반

115V 소켓(X58/34)(코드 U80(115V 소켓) 포함)을 통해 115V 교류 전압이 공급됩니다.

230V 소켓(X58/44)(코드 U67(실내 공간 230V 소켓) 포함)을 통해 230V 교류 전압이 공급됩니다.

여기에는 소형 전기 기기만 연결해야 합니다. 사용 가능한 최대 전기 상시 부하는 P = 150W이며, 일시적으로 t = 2s 동안 300W까지도 가능합니다.

DC/AC 컨버터, 기능

전기 장치를 소켓에 끼우면, 마이크로 스위치를 통해 전기 장치가 끼워진 것이 감지됩니다. DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛은 이 마이크로 스위치에 전압을 공급합니다. 전기 장치를 소켓에 연결하면, 이 전압이 DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛 컨트롤 입력부로 전달됩니다. DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛은 차량 전원 시스템의 직류 전압을 교류 전압으로 변환하여 소켓에 공급합니다. 소켓의 LED를 통해 교류 전압의 가용성이 표시됩니다.

DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛의 내부 온도가 규정된 한계값보다 높아지거나 출력 부하가 t = 2s 동안 과부하 한계 300W를 초과하면, DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛이 꺼집니다. DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛에 저장된 산출 방식은 출력 부하가 각 한계값에 접근할 때 인버터가 반복적으로 ON/OFF 사이에서 전환되지 않도록 합니다.

에너지 매니지먼트 시스템이 저전압을 감지하면, DC/AC 컨버터 컨트롤 유닛이 차단되고, 이에 따라 소켓의 전원 공급이 차단됩니다.