DC/AC コンバータの機能

機能前提条件の概要

• ターミナル15「オン」

 エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニット (N73) は、ターミナル15のターミナルステータスを車内CAN(CAN B) 経由で、リアSAMコントロールユニット (N10/8) に送信します。
リアSAMコントロールユニットは後席ヒューズリレーモジュール (K40/5) を介して、DC/ACコンバータコントロールユニット (N24/3) への電源供給をオンにします。

DC/ACコンバータの概要

115 Vソケット (X58/34)（装備（コードU80）ソケット115V）を介して115 V交流電圧が供給可能です。

230Vソケット (X58/44)（装備（コードU67）230 Vソケット（車内））を介して230 V交流電圧が供給可能です。

電動小型機器のみを接続できます。使用可能な最大定負荷は150 Wですが、2秒間だけ300 Wまで許容されます。

DC/ACコンバータの機能

なんらかの電装品がソケットに挿入されたことを、マイクロスイッチが検知します。DC/ACコンバータコントロールユニットが、このマイクロスイッチに電圧を供給します。ソケットに電装品が接続されると、この電圧はDC/ACコンバータコントロールユニットのコントロールインプットに伝送されます。DC/ACコンバータコントロールユニットは、車両電源回路の直流電圧を交流電圧に変換し、これをソケットに供給します。交流電圧供給はソケットのLEDが表示します。

DC/ACコンバータコントロールユニット内の温度が特定の限界値を超えたり、出力負荷が2秒間300 Wの過負荷限度を超えたりすると、DC/ACコンバータコントロールユニットがオフになります。DC/ACコンバータコントロールユニットに保存されている演算手順は、出力負荷が限界値付近で変動している場合にインバータが繰り返しオン/オフに切り換わるのを防ぎます。

電圧不足エネルギマネジメントが確認されると、DC/ACコンバータコントロールユニットがオフになり、ソケットの電源供給が中断されます。