P46.15-2089-09
2007년 5월 31일까지의 차량을 예로 들어 설명함
1 작동 요청
2 회로 상태(2007년 5월 31일까지)
3 운전석 도어 상태(2007년 5월 31일까지)
M20 스티어링 컬럼 조정 모터 그룹
M20m1 전/후방 길이 조정 모터
N73 EIS 컨트롤 유닛
N80 스티어링 컬럼 튜브 모듈
S17/3 좌측 전방 도어 접점 스위치
S59 스티어링 컬럼 조정 스위치
CAN-B Control Area Network Bus Class B(실내공간)
M20m2 상/하 높이 조정 모터
N10/2 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛
N32/1 메모리가 있는 앞좌석 조정장치 컨트롤 유닛(운전석)
기능조건
• 과전압 또는 저전압이 없는 상태
• 유효한 메모리 블록 번호
• 회로 15R ON 또는 운전석 도어 열림
(2007년 5월 31일까지)
기능
스티어링 컬럼은 스티어링 컬럼 조정 스위치(S59)를 이용해 조정할 수 있습니다. 해당 작동 요청은 Control Area Network Bus Class B(실내공간)(CAN-B)를 통해 전송됩니다. 메모리가 있는 앞좌석 조정장치 컨트롤 유닛(운전석)(N32/1)은 이에 따라 스티어링 컬럼 조정 모터 그룹(M20)을 작동시킵니다.
참조 문서
- gf4615p3000t 스티어링 컬럼 조정 모터 위치 측정 기능
- gf4615p3003t 스티어링 컬럼 조정 잠금 기능
- gf4615p4101t 스티어링 컬럼 조정 모터 그룹 배열/역할/구조/기능
- gf4615p5001t 스티어링 컬럼 조정 스위치 배열/역할
- gf5421p4125t 스티어링 컬럼 튜브 모듈, 배치/역할
- gf5421p4130t 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛, 배치/역할
- gf5421p4130ta 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛, 배치/역할
- gf9129p2106t 메모리가 있는 좌측 앞좌석 조정장치 컨트롤 유닛, 배열/역할