모델 | 218 |
2014년식부터 | |
코드 475 포함 (타이어 압력 감지장치(프리미엄)) | |
Schrader사 |
모델 218.3을 예로 들어 설명함 |
N88 | 타이어 공기압 감지장치 컨트롤 유닛 |
P40.15-2497-04
배열
타이어 공기압 감지장치 컨트롤 유닛은 뒤차축 위 언더플로어에 위치합니다.
역할
타이어 공기압 감지장치 컨트롤 유닛의 역할은 다음과 같습니다.
• 센서 및 신호 판독
• 입력 변수 평가
• 정보 전송
센서 및 신호 판독
입력 변수는 다음 연결부에서 판독됩니다.
• 무선
• 섀시 CAN 2(CAN E2)
무선
다음과 같은 센서가 무선으로 판독됩니다.
- 좌측 전방 타이어 공기압 센서(A69/1)
- 우측 전방 타이어 공기압 센서(A69/2)
- 좌측 후방 타이어 공기압 센서(A69/3)
- 우측 후방 타이어 공기압 센서(A69/4)
섀시 CAN 2
계기반(A1)으로부터 다음과 같은 신호가 수신됩니다.
– 속도신호
– 외부 온도
– 주행거리
입력 변수 평가
내장된 마이크로 프로세서가 판독된 입력 변수를 평가하며, 해당 정보 전송이 이루어집니다.
정보 전송
타이어 공기압 감지장치 컨트롤 유닛은 섀시 CAN 2를 거쳐 메뉴 디스플레이 및 경고 메시지로 표시되는 정보를 계기반으로 전송합니다.
차체
타이어 공기압 감지장치 컨트롤 유닛에는 중앙 안테나가 내장되어 있습니다.
기술 데이터 |
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타이어 공기압 감지장치 컨트롤 유닛 | ||||
전원 공급 | V | 12 - 14 | – | |
전압 한계값 | V | 6.5 | ±0.5 | 하한값 |
17.0 | ±0.5 | 최고 한계값 | ||
소비 전력 | mA | 50 | 대기 | |
50 | 작동 | |||
μA | 60 | 대기전류(일반) | ||
100 | 대기전류(최대) | |||
극점 보호 | – | – | – | 예 |
추가 특수 매개변수 | – | – | – | 아니오 |
특이사항 | – | – | – | 없음 |
플래시/코딩 가능 여부 | – | – | – | 예/예 |
좌측 전방 타이어 공기압 센서, 우측 전방 타이어 공기압 센서, 좌측 후방 타이어 공기압 센서, 우측 후방 타이어 공기압 센서 | ||||
전원 공급 | V | 3 | 센서 배터리로부터 | |
압력 측정 범위 | bar | 0 - 6.375 | ||
측정 공차 범위 | % | ±5 | –40°C - –10°C, 70°C - 100°C | |
±2 | –10°C - 70°C | |||
온도 공차 범위 | °C | ±5 | –40°C - –10°C, 70°C - 100°C | |
±2 | –10°C - 70°C | |||
작동 온도 범위 | °C | –40 - 100 | 최대 120°C, 단시간 동안 가능 | |
전송 주파수 | MHz | 433.92 |