1 | 프로펠러 샤프트 플랜지 |
2 | 베벨 구동 피니언 기어 |
3 | 링기어 |
4 | 디퍼렌셜 기어 |
5 | 우측 앞차축 샤프트 |
6 | 중간축(좌측 앞차축 샤프트용) |
7 | 앞차축 기어 캐리어 |
P33.30-2145-76
4MATIC 앞차축 기어, 일반
앞차축 기어는 에코 런 기술(연비 절감)이 적용된 1단 디퍼렌셜 기어로 설계되어 있습니다. 앞차축 기어의 하우징은 알루미늄으로 제작되었으며, 캐리어(7)를 통해 엔진 오일팬에 연결되어 있습니다. 앞차축 기어 쪽 프로펠러 샤프트의 굴곡이 있는 경로를 보정하기 위해 베벨 구동 피니언 기어(2)가 링기어(3) 쪽으로 83° 아래에 있습니다. 링기어(3)는 엔진 쪽에 설치되어 있고 디퍼렌셜 기어(4)의 디퍼렌셜 기어 케이지와 연결되어 있습니다. 이 앞차축 기어 부품의 배치를 통해 트랜스퍼 케이스의 1단 측면 아웃풋을 통해 발생하는 회전 방향 변화가 다시 원상 복귀됩니다.
참조 문서
- gf2800p9998ave 자동 제어 사륜구동(4MATIC)의 시스템 부품 리스트