NOX 센서 컨트롤 유닛 부품 설명

P14.00-2139-75

배열

NOx 컨트롤 유닛은 언더플로어에 조립되어 있습니다. NOx 센서는 배기 장치에 조립되어 있습니다.

역할

NOx 센서 컨트롤 유닛은 "VDO Automotive AG"사에서 공급됩니다.

DPF 및 SCR 촉매 장치 하류 NOx 센서는 배기가스 내의 NOx 및 O2 농도를 측정하고, 이 정보를 전압 신호 형식으로 NOx 센서 컨트롤 유닛으로 전달합니다. 그러면 컨트롤 유닛이 정보를 처리한 후 이를 드라이브 트레인 센서 CAN(CAN I)을 거쳐 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)으로 전송합니다.

입/출력 신호

NOx 센서 컨트롤 유닛은 다음 입력 신호를 평가하고 해당 출력 신호를 출력합니다.

• 직접 입력 신호

• CDI 컨트롤 유닛에서 수신되는 CAN 입력 신호

• CDI 컨트롤 유닛으로 전송되는 CAN 출력 신호

직접 입력 신호

• 회로 87

CDI 컨트롤 유닛에서 수신되는 CAN 입력 신호

• 진단 요청

CDI 컨트롤 유닛으로 전송되는 CAN 출력 신호

• 배기가스 내 NOx 농도

• 배기가스 내 O2 농도

• 진단 데이터

P14.40-2334-01

구조

각 NOx 센서(분석 회로가 포함된 더블 챔버 센서)는 8핀 신호 라인을 통해서 NOx 센서 컨트롤 유닛과 연결되어 있으며 분리되지 않습니다. 각 NOx 센서 컨트롤 유닛에 의해 제어되는, 내장된 센서 히터는 NOx 센서가 빨리 작동 준비되도록 지원합니다.

기능

활성화된 센서 세라믹은 두 개의 반응 챔버와 여러 개의 층으로 구성되어 있습니다. 첫 번째 챔버에서는 산소 센서와 마찬가지로 배기가스 내의 산소(O2)가 측정됩니다.

이때 펌프 전압이 첫 번째 챔버의 전극에 공급됩니다. 이를 통해 O2 분자는 2가 산소 이온으로 분해되고, (배기가스의 농후 상태에 따라) 전극에서 450mV의 전압 차가 발생할 때까지 첫 번째 챔버에서 배출되거나 공급됩니다 요청 펌프 전류 "Ip1"의 값에서 산소 농도가 산출됩니다.

질소 산화물이 있는 경우, 질소 산화물은 두 번째 챔버의 접지 전극에서 질소와 산소로 분해됩니다.

산소는 챔버에서 다시 밖으로 배출됩니다.

이 과정에서 발생한 펌프 전류 "Ip2"를 기반으로 배기가스 내의 질소 산화물 농도가 산출됩니다.

NOx 센서 전압 신호는 각 NOx 센서 컨트롤 유닛으로 전송되고 그곳에서 처리됩니다. 드라이브 트레인 센서 CAN을 통해 NOx 센서 컨트롤 유닛이 NOx 및 O2 농도를 CDI 컨트롤 유닛으로 전달합니다.

P07.04-2541-76