모델 | 963, 964 |
코드 A4B 포함 (전방 트레일링 액슬, 7.5t, 조향 가능, 부하 조정 가능) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) | |
모델 | 963, 964 |
코드 A4Q 포함 (트레일링 액슬, 9t, 조향 가능, 부하 조정 가능, 높이 조정 가능) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) | |
모델 | 963, 964 |
코드 A4R 포함 (트레일링 액슬, 9t, 조향 가능, 부하 조정 가능) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) | |
모델 | 963, 964 |
코드 A4T 포함 (트레일링 액슬, 8t, 조향 가능, 부하 조정 가능, 높이 조정 가능) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) | |
모델 | 963, 964 |
코드 A4U 포함 (트레일링 액슬, 8t, 조향 가능, 부하 조정 가능) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) | |
모델 | 963, 964 |
코드 A4X 포함 (트레일링 액슬, 7.5t, 조향 가능, 부하 조정 가능) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) | |
모델 | 963, 964 |
코드 A4Y 포함 (트레일링 액슬, 7.5t, 스티어링, 하중 보상 기능, 리프팅 기능) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) | |
모델 | 963, 964 |
코드 JA4Y 포함 (트레일링 액슬, 7.5t, 스티어링, 하중 보상 기능, 리프팅 기능) | |
코드 JCLA 포함 (스티어링 시스템, 표준, 전자 유압식) | |
코드 JZAQ 포함 (8x4/4, NLA로 섀시 개조) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) | |
모델 | 963, 964 |
코드 JAVA 포함 (8t 리딩 액슬, 에어 서스펜션 방식 및 유압식 스티어링) | |
코드 JCLM 제외 (CTT 스티어링 시스템, 전자 유압식) | |
코드 JCLV 제외 (CTT 스티어링 시스템, 대체 스티어링) |
보조 스티어링 검사값 및 조정값 |
번호 | 명칭 | 모델 963, 964, 코드 A4B 포함, JAVA | 모델 963, 964, 코드 A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y 포함 | ||
BE46.80-N-1001-02A | 스티어링 실린더 하우징과 피스톤 칼라 사이의 간격 | mm | 252,5 | 266 | |
BE46.80-N-1002-02A | 볼 조인트와 스티어링 실린더 하우징 사이의 간격 | mm | 132...138 | 118...129 | |
BE46.80-N-1003-02A | 피스톤의 볼 조인트와 칼라 사이의 간격 | mm | 13...26 | 13...26 | |
BE46.80-N-1004-02A | 파워 스티어링 펌프 공급률 | 규정값 | l/min | ≥ 9 | ≥ 9 |
다음 엔진 속도의 경우 | 1/min | 700...800 | 700...800 | ||
BE46.80-N-1005-02A | 테스터 압력 제한 밸브의 한계 압력 | bar | 160 | 160 |
보조 스티어링 검사값 및 조정값 |
번호 | 명칭 | 모델 963, 964, 코드 JA4Y+JCLA+JZAQ 포함 | ||
BE46.80-N-1001-02A | 스티어링 실린더 하우징과 피스톤 칼라 사이의 간격 | mm | 266 | |
BE46.80-N-1002-02A | 볼 조인트와 스티어링 실린더 하우징 사이의 간격 | mm | 118...129 | |
BE46.80-N-1003-02A | 피스톤의 볼 조인트와 칼라 사이의 간격 | mm | 13...26 | |
BE46.80-N-1004-02A | 파워 스티어링 펌프 공급률 | 규정값 | l/min | ≥ 9 |
다음 엔진 속도의 경우 | 1/min | 700...800 | ||
BE46.80-N-1005-02A | 테스터 압력 제한 밸브의 한계 압력 | bar | 160 |