변경 지침 |
31.1.14 | 변경 사항:변속기부터 전방 프로펠러 샤프트까지의 전방 굴절각(∡1) | 모델 216.374/377/379 | |
31.1.14 | 변경 사항:변속기부터 전방 프로펠러 샤프트까지의 전방 굴절각(∡1) | 모델 221.074/077/174/177/179 | |
31.1.14 | 변경 사항:전방 프로펠러 샤프트부터 후방 프로펠러 샤프트까지의 중앙 굴절각(∡2) | 모델 216.374/377/379 | |
31.1.14 | 변경 사항:전방 프로펠러 샤프트부터 후방 프로펠러 샤프트까지의 중앙 굴절각(∡2) | 모델 221.074/077/174/177/179 | |
31.1.14 | 변경 사항:후방 프로펠러 샤프트부터 뒤차축 디퍼렌셜까지의 후방 굴절각(∡3) | 모델 216.374/377/379 | |
31.1.14 | 변경 사항:후방 프로펠러 샤프트부터 뒤차축 디퍼렌셜까지의 후방 굴절각(∡3) | 모델 221.074/077/174/177/179 |
프로펠러 샤프트 굴절각 검사값 |
번호 | 명칭 | 모델 216.371/373/376/386/394 | 모델 216.374/377/379 | |
BE41.10-P-1001-01F | 변속기부터 전방 프로펠러 샤프트까지의 전방 굴절각(∡1) | ∡° | –0,50...+0,67 | –0,50...+0,50 |
BE41.10-P-1002-01F | 전방 프로펠러 샤프트부터 후방 프로펠러 샤프트까지의 중앙 굴절각(∡2) | ∡° | +0,17...+1,00 | +0,15…+1,00 |
BE41.10-P-1003-01F | 후방 프로펠러 샤프트부터 뒤차축 디퍼렌셜까지의 후방 굴절각(∡3) | ∡° | –1,00...–0,17 | –1,20…–0,40 |
BE41.10-P-1004-01F | 전방 프로펠러 샤프트에서 중앙 프로펠러 샤프트까지의 굴절각(∡4) | ∡° | – | – |
BE41.10-P-1005-01F | 중앙 프로펠러 샤프트에서 후방 프로펠러 샤프트까지의 굴절각(∡5) | ∡° | – | – |
프로펠러 샤프트 굴절각 검사값 |
번호 | 명칭 | 모델 221.00/022/026/028/054/056/057/070/071/073/08/09/10/122/126/128/170/171/173/176/180/183/184/186/194 | 모델 221.154/156/157/182/187/195 | |
BE41.10-P-1001-01F | 변속기부터 전방 프로펠러 샤프트까지의 전방 굴절각(∡1) | ∡° | –0,50...+0,67 | –0,50...+0,50 |
BE41.10-P-1002-01F | 전방 프로펠러 샤프트부터 후방 프로펠러 샤프트까지의 중앙 굴절각(∡2) | ∡° | +0,17...+1,00 | – |
BE41.10-P-1003-01F | 후방 프로펠러 샤프트부터 뒤차축 디퍼렌셜까지의 후방 굴절각(∡3) | ∡° | –1,00...–0,17 | –1,00...–0,17 |
BE41.10-P-1004-01F | 전방 프로펠러 샤프트에서 중앙 프로펠러 샤프트까지의 굴절각(∡4) | ∡° | – | –0,30...+0,50 |
BE41.10-P-1005-01F | 중앙 프로펠러 샤프트에서 후방 프로펠러 샤프트까지의 굴절각(∡5) | ∡° | – | 0,00...+1,00 |
프로펠러 샤프트 굴절각 검사값 |
번호 | 명칭 | 모델 221.074/077/174/177/179 | |
BE41.10-P-1001-01F | 변속기부터 전방 프로펠러 샤프트까지의 전방 굴절각(∡1) | ∡° | –0,50…+0,50 |
BE41.10-P-1002-01F | 전방 프로펠러 샤프트부터 후방 프로펠러 샤프트까지의 중앙 굴절각(∡2) | ∡° | +0,15…+1,00 |
BE41.10-P-1003-01F | 후방 프로펠러 샤프트부터 뒤차축 디퍼렌셜까지의 후방 굴절각(∡3) | ∡° | –1,20…–0,40 |
BE41.10-P-1004-01F | 전방 프로펠러 샤프트에서 중앙 프로펠러 샤프트까지의 굴절각(∡4) | ∡° | – |
BE41.10-P-1005-01F | 중앙 프로펠러 샤프트에서 후방 프로펠러 샤프트까지의 굴절각(∡5) | ∡° | – |