뒤차축 토 |
번호 | 명칭 | 모델 447, 엔진 274, 651 장착, | 모델 447, 엔진 622, 780.701 장착, | |||
BE40.20-N-1001-10Q | 전체 토 | 차량 레벨의 경우 | +7.92° | ∡° | -0° 40' (+20'/-12') | +2° 08' (+20'/-12') |
+6.92° | ∡° | -0° 35' (+20'/-12') | +1° 57' (+20'/-12') | |||
+6.14° | ∡° | -0° 31' (+20'/-12') | +1° 49' (+20'/-12') | |||
+5.35° | ∡° | -0° 27' (+20'/-12') | +1° 41' (+20'/-12') | |||
+4.57° | ∡° | -0° 22' (+20'/-12') | +1° 33' (+20'/-12') | |||
+3.78° | ∡° | -0° 17' (+20'/-12') | +1° 26' (+20'/-12') | |||
+3.00° | ∡° | -0° 13' (+20'/-12') | +1° 18' (+20'/-12') | |||
+2.21° | ∡° | -0° 07' (+20'/-12') | +1° 11' (+20'/-12') | |||
+1.43° | ∡° | -0° 02' (+20'/-12') | +1° 05' (+20'/-12') | |||
+0.64° | ∡° | +0° 03' (+20'/-12') | +0° 57' (+20'/-12') | |||
+0.14° | ∡° | +0° 07' (+20'/-12') | +0° 52' (+20'/-12') | |||
-0.93° | ∡° | +0° 15' (+20'/-12') | +0° 43' (+20'/-12') | |||
-1.71° | ∡° | +0° 21' (+20'/-12') | +0° 37' (+20'/-12') | |||
-2.50° | ∡° | +0° 28' (+20'/-12') | +0° 31' (+20'/-12') | |||
-3.28° | ∡° | +0° 35' (+20'/-12') | +0° 25' (+20'/-12') | |||
-4.07° | ∡° | +0° 41' (+20'/-12') | +0° 19' (+20'/-12') | |||
-4.85° | ∡° | +0° 49' (+20'/-12') | +0° 13' (+20'/-12') | |||
-5.64° | ∡° | +0° 56' (+20'/-12') | +0° 08' (+20'/-12') | |||
-6.74° | ∡° | +1° 07' (+20'/-12') | +0° 01' (+20'/-12') | |||
조정된 차량 레벨(에어 서스펜션이 "Comfort"로 설정됨) | -2.20° | ∡° | - | - | ||
-2.70° | ∡° | - | - | |||
-3.20° | ∡° | - | - | |||
BE40.20-N-1002-10Q | 차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토우 허용 편차 | ∡° | ± 16' | ± 16' | ||
BE40.20-N-1003-10Q | 개별 토의 허용 공차 | 좌측 | ∡° | +10'/-6' | +10'/-6' | |
우측 | ∡° | +10'/-6' | +10'/-6' |
뒤차축 토 |
번호 | 명칭 | 모델 447, 엔진 654.9 장착, 코드 CA4, ZG2 포함 | 모델 447, 엔진 654.9 장착, 코드 CA4 포함, 코드 ZG2 제외, | |||
BE40.20-N-1001-10Q | 전체 토 | 차량 레벨의 경우 | +7.92° | ∡° | - | |
+6.92° | ∡° | - | ||||
+6.14° | ∡° | - | ||||
+5.35° | ∡° | - | ||||
+4.57° | ∡° | - | ||||
+3.78° | ∡° | - | ||||
+3.00° | ∡° | - | ||||
+2.21° | ∡° | - | ||||
+1.43° | ∡° | - | ||||
+0.64° | ∡° | - | ||||
+0.14° | ∡° | - | ||||
-0.93° | ∡° | - | ||||
-1.71° | ∡° | - | ||||
-2.50° | ∡° | - | ||||
-3.28° | ∡° | - | ||||
-4.07° | ∡° | - | ||||
-4.85° | ∡° | - | ||||
-5.64° | ∡° | - | ||||
-6.74° | ∡° | - | ||||
조정된 차량 레벨(에어 서스펜션이 "Comfort"로 설정됨) | -2.20° | ∡° | +0° 12' (+20'/-12') | - | ||
-2.70° | ∡° | - | +0° 12' (+20'/-12') | |||
-3.20° | ∡° | - | - | |||
BE40.20-N-1002-10Q | 차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토우 허용 편차 | ∡° | ± 16' | ± 16' | ||
BE40.20-N-1003-10Q | 개별 토의 허용 공차 | 좌측 | ∡° | +10'/-6' | ||
우측 | ∡° | +10'/-6' |
뒤차축 토 |
번호 | 명칭 | 모델 447, 엔진 780.702 장착, 코드 CA4 포함 | |||
BE40.20-N-1001-10Q | 전체 토 | 차량 레벨의 경우 | +7.92° | ∡° | - |
+6.92° | ∡° | - | |||
+6.14° | ∡° | - | |||
+5.35° | ∡° | - | |||
+4.57° | ∡° | - | |||
+3.78° | ∡° | - | |||
+3.00° | ∡° | - | |||
+2.21° | ∡° | - | |||
+1.43° | ∡° | - | |||
+0.64° | ∡° | - | |||
+0.14° | ∡° | - | |||
-0.93° | ∡° | - | |||
-1.71° | ∡° | - | |||
-2.50° | ∡° | - | |||
-3.28° | ∡° | - | |||
-4.07° | ∡° | - | |||
-4.85° | ∡° | - | |||
-5.64° | ∡° | - | |||
-6.74° | ∡° | - | |||
조정된 차량 레벨(에어 서스펜션이 "Comfort"로 설정됨) | -2.20° | ∡° | - | ||
-2.70° | ∡° | - | |||
-3.20° | ∡° | +0° 18' (+20'/-12') | |||
BE40.20-N-1002-10Q | 차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토우 허용 편차 | ∡° | ± 16' | ||
BE40.20-N-1003-10Q | 개별 토의 허용 공차 | 좌측 | ∡° | +10'/-6' | |
우측 | ∡° | +10'/-6' |