엔진 | 111, 604, 605, 606, 611, 612.961/962/963/965/966/967/990, 613, 628.960/961/962/963, 646, 647, 648 |
크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 111 | 엔진 604, 605, 606 | ||
BE03.20-P-1001-01A | 크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트 | 나사산 직경 | M | 11 | 11 |
신품 상태 길이(L) | mm | 62,8 | 61,8...62,2 | ||
최대 길이(L) | mm | 63,8 | 63,8 | ||
그림 참조 | |||||
BE03.20-P-1002-01A | 크랭크 케이스 하단부 볼트(short) | 나사산 직경 | M | – | – |
신품 상태 길이(L) | mm | – | – | ||
최대 길이(L) | mm | – | – | ||
BE03.20-P-1003-01A | 크랭크 케이스 하단부 볼트(long) | 나사산 직경 | M | – | – |
신품 상태 길이(L) | mm | – | – | ||
최대 길이(L) | mm | – | – |
크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 611, 612.961/962/963/965/966/967/990, 613 | 엔진 628.960/961/962/963 | ||
BE03.20-P-1001-01A | 크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트 | 나사산 직경 | M | 11 | – |
신품 상태 길이(L) | mm | 61,8...62,2 | – | ||
최대 길이(L) | mm | 63,8 | – | ||
그림 참조 | - | ||||
BE03.20-P-1002-01A | 크랭크 케이스 하단부 볼트(short) | 나사산 직경 | M | – | 11 |
신품 상태 길이(L) | mm | – | 113 | ||
최대 길이(L) | mm | – | 115 | ||
BE03.20-P-1003-01A | 크랭크 케이스 하단부 볼트(long) | 나사산 직경 | M | – | 11 |
신품 상태 길이(L) | mm | – | 135 | ||
최대 길이(L) | mm | – | 137 |
크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 646, 647, 648 | ||
BE03.20-P-1001-01A | 크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트 | 나사산 직경 | M | 11 |
신품 상태 길이(L) | mm | 61,8...62,2 | ||
최대 길이(L) | mm | 63,8 | ||
그림 참조 | ||||
BE03.20-P-1002-01A | 크랭크 케이스 하단부 볼트(short) | 나사산 직경 | M | – |
신품 상태 길이(L) | mm | – | ||
최대 길이(L) | mm | – | ||
BE03.20-P-1003-01A | 크랭크 케이스 하단부 볼트(long) | 나사산 직경 | M | – |
신품 상태 길이(L) | mm | – | ||
최대 길이(L) | mm | – |