AR91.60-P-0611-05A | 점화장치가 없는 경우 에어백 유닛의 점화 | ||
위험! | 에어백 유닛 혹은 안전벨트 텐셔너 유닛의 점검 작업 또는 정비 작업 중 상해 위험 | 모델 163, 168, 170, 202(1993년 7월 1일부터), 203, 208, 209, 210, 215, 220, 230, 240, 414, 461(1994년 4월 1일부터), 463 에어백 유닛의 배출면이 위를 향하도록 놓으십시오. 100°C 이상의 온도에 노출시키지 마십시오. 이 유닛에서 작업할 때는 전기 공급을 중단하십시오. | |
위험! | 에어백 유닛 혹은 안전벨트 텐셔너 유닛의 점검 작업 또는 정비 작업 중 상해 위험 | 모델 202, 1993년 6월 30일까지 에어백 유닛의 배출면이 위를 향하도록 놓으십시오. 100°C 이상의 온도에 노출시키지 마십시오. 이 유닛에서 작업할 때는 전원 공급을 중단하고 안전벨트 텐셔너(X11/13)와 함께 에어백(AB)의 테스트 커넥터/커넥터를 떼어내십시오. | |
| 에어백 유닛, 사이드 에어백 유닛, 안전벨트 텐셔너 유닛의 제어된 점화 관련 지침 | ||
| 에어백 유닛과 안전벨트 텐셔너 유닛을 점화시키기 위한 점화 케이블 | ||
| 에어백 유닛과 안전벨트 텐셔너 유닛의 폐기 관련 지침 |
자체 제작한 점화 케이블의 사용
1 누름 스위치가 장착되고 적어도 길이가 10m인 점화 케이블을 제작하십시오.
2 2핀 플러그 커넥터를 해당 에어백 유닛에 꽂으십시오.
3 점화 케이블을 배터리에 연결하십시오.
4 양쪽 누름 스위치를 동시에 누르십시오.
5 스큅이 2개인 에어백 유닛의 경우에는 양쪽 모두를 점화시켜야 합니다. 이를 위해 점화 케이블을 두 번째 스큅으로 바꿔 끼운 후 작업단계 2부터 4까지를 반복해야 합니다.
10m의 안전거리를 유지하십시오.
참조 문서
- ah9160p061102p 에어백 유닛, 사이드백 유닛과 안전벨트 텐셔너 유닛의 통제된 점화와 관련된 지침
- as9100z000101a 에어백 유닛 혹은 안전벨트 텐셔너 유닛의 점검 작업 또는 정비 작업 중 상해 위험
- as9100z000101b 에어백 유닛 혹은 안전벨트 텐셔너 유닛의 점검 작업 또는 정비 작업 중 상해 위험
- os9100p000101a
- wf5850p916002a