다음 작업 단계는 차량 좌측면을 예로 든 설명입니다. 차량 우측면이 손상된 경우에도 이와 동일하게 실행해야 합니다.
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1 | 리어 펜더(1), 테일 게이트, 후미등, 실링 및 잠금 고리를 장착한 후 맞추십시오. |
2 | 이음부 치수를 필러 게이지로 점검 및 조정하십시오. |
3 | 리어 펜더(1)를 고정하십시오. |
4 | 테일 게이트, 후미등, 실링 및 잠금 고리를 탈거하십시오. |
5 | 리어 펜더(1)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳홀을 뚫은 후 머리부분을 넓히십시오(영역 A). |
6 | 리어 펜더(1)를 떼어내십시오. |
7 | 리어 펜더(1)와 바디의 리벳홀 양면을 매끄럽게 다듬으십시오(영역 A). |
8 | 드릴링 칩을 습식/건식 흡입기로 제거하십시오. |
9 | 바디의 음영진 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
10 | 발포재 부품의 음영진 영역에 실런트를 바르십시오(영역 B). |
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11 | 리어 펜더(1)를 장착하고 맞춘 후, 고정하십시오. |
12 | 리어 펜더(1)를 직경(Ø) 6.4×14mm의 카운터성크 헤드 리벳으로 연결하십시오(영역 C). |
13 | 리어 펜더(1) (영역 D) |
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14 | 리어 펜더(1) (영역 E) |
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15 | 리어 펜더(1) (영역 F, G, H) |
간격을 두어 불활성 가스 용접을 실행하고, 그 사이에 냉각하십시오. 이를 통해 열 변형이 줄어듭니다. |
16 | 리어 펜더(1)에서 휠 아치의 가장자리를 조심스럽게 구부리십시오(영역 L). |
가장자리를 구부릴 영역을 가열하십시오. |
17 | 벤딩 플라이어로 리어 펜더(1)의 휠 아치를 부분적으로 구부린 후 연결하십시오(영역 L). |
18 | MIG 용접 연결부를 평면 연삭하십시오(영역 F, G, H). |
19 | 용접 연결부를 깨끗하게 하십시오. |
20 | 리어 펜더(1)의 표면을 충진 납땜한 후 매끄럽게 하십시오(영역 F, G, H). |
21 | 분진 및 드릴링 칩을 습식/건식 흡입기로 제거하십시오. |