모델 | 907.6 |
코드 T16 포함 (슬라이딩 도어, 우측) | |
코드 W22 포함 (좌측 중앙의 고정식 윈도우) | |
코드 W23 포함 (우측 중앙의 고정식 윈도우) | |
차량 우측면 | |
모델 | 907.6 |
코드 T16 포함 (슬라이딩 도어, 우측) | |
코드 W24 포함 (좌측 중앙의 슬라이딩식 윈도우) | |
코드 W25 포함 (우측 중앙의 슬라이딩식 윈도우) | |
차량 우측면 | |
모델 | 907.6 |
코드 T16 포함 (슬라이딩 도어, 우측) | |
코드 W27 포함 (고정 윈도우, 좌측 후방) | |
코드 W28 포함 (고정 윈도우, 우측 후방) | |
차량 우측면 | |
모델 | 907.6 |
코드 T16 포함 (슬라이딩 도어, 우측) | |
코드 W34 포함 (슬라이딩 윈도우, 좌측 후방) | |
코드 W35 포함 (슬라이딩 윈도우, 우측 후방) | |
차량 우측면 | |
모델 | 907.6 |
코드 T19 포함 (좌측 슬라이딩 도어) | |
코드 W22 포함 (좌측 중앙의 고정식 윈도우) | |
코드 W23 포함 (우측 중앙의 고정식 윈도우) | |
차량 좌측면 | |
모델 | 907.6 |
코드 T19 포함 (좌측 슬라이딩 도어) | |
코드 W24 포함 (좌측 중앙의 슬라이딩식 윈도우) | |
코드 W25 포함 (우측 중앙의 슬라이딩식 윈도우) | |
차량 좌측면 | |
모델 | 907.6 |
코드 T19 포함 (좌측 슬라이딩 도어) | |
코드 W27 포함 (고정 윈도우, 좌측 후방) | |
코드 W28 포함 (고정 윈도우, 우측 후방) | |
차량 좌측면 | |
모델 | 907.6 |
코드 T19 포함 (좌측 슬라이딩 도어) | |
코드 W34 포함 (슬라이딩 윈도우, 좌측 후방) | |
코드 W35 포함 (슬라이딩 윈도우, 우측 후방) | |
차량 좌측면 | |
모델 | 907.7 |
코드 T16 포함 (슬라이딩 도어, 우측) | |
차량 우측면 | |
모델 | 907.7 |
코드 T19 포함 (좌측 슬라이딩 도어) | |
차량 좌측면 | |
모델 | 907.8 |
코드 IR4 포함 (축거 3665mm) | |
코드 IR6 제외 (휠베이스 4325mm, 오버행 1615mm) | |
코드 IR7 제외 (축거 4325mm, 오버행 2015mm) |
다음 작업 단계는 모델 907.733(코드 D03(루프 및 테일 게이트, 고급 사양) 및 코드 T16(우측 슬라이딩 도어) 포함)의 차량 우측면을 예로 들어 설명하였습니다. 코드 T19(좌측 슬라이딩 도어) 포함 차량의 좌측면이 손상된 경우에도 이와 동일하게 실행해야 합니다.
1 | 윈도우 오프닝까지의 후방 측면 벽 패널(1)에 분리선을 그으십시오(영역 A). |
차량의 분리선을 적용하십시오(영역 A). |
2 | 윈도우 오프닝까지의 후방 측면 벽 패널(1)을 분리 위치에서 분리하십시오(영역 A). |
3 | 분리한 잔여 부품을 폐기하십시오. |
D63.10-1991-11
D63.10-1992-09
d | 치수(약 8 mm) |
4 | 윈도우 오프닝까지의 후방 측면 벽 패널(1)에 분리선을 그으십시오(영역 D). |
치수(d)에 유의하십시오. |
5 | 윈도우 오프닝까지의 후방 측면 벽 패널(1)을 분리 위치에서 분리하십시오(영역 D). |
6 | 분리한 잔여 부품을 폐기하십시오. |
7 | 윈도우 오프닝까지의 후방 측면 벽 패널(1)에 직경(Ø) 6 mm의 홀을 뚫으십시오(영역 B, C). |
8 | 윈도우 오프닝까지의 후방 측면 벽 패널(1) 연결면의 격자무늬 영역과 홀 주위(영역 B, C)를 매끄럽게 연마하십시오. |
9 | 윈도우 오프닝까지의 후방 측면 벽 패널(1)에 직경(Ø) 7 mm의 홀을 뚫으십시오(영역 E, F). |
10 | 윈도우 오프닝까지의 후방 측면 벽 패널(1) 연결면의 격자무늬 영역과 홀 주위(영역 E, F)를 매끄럽게 연마하십시오. |
스폿 플랜지의 양면을 매끄럽게 연마하십시오. |
11 | 연마 칩 및 드릴링 칩을 제거하십시오. |
12 | 아연 페인트를 스폿 플랜지의 안쪽면에 바르십시오. |
D63.10-1993-06
참조 문서
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험