1 | ALB 플레이트(자동 부하 감응식 브레이크) |
G42.80-3163-11
2 | 컨트롤 링키지 |
3 | 작동 레버 |
4 | ALB 컨트롤러 |
5 | 테스트 연결부(브레이크 압력이 제어되지 않음, ALB 컨트롤러(4) 상류) |
G42.80-3164-11
7 | 테스트 연결부(브레이크 압력이 제어됨, 뒤차축) |
G42.80-3156-71
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
| 테스트 | ||
1 | 무게를 재서 운행 준비 차량의 뒤차축 부하를 측정하고 기록하십시오. | 테스트 계량기 | |
2 | ALB 플레이트(1)에 명시된 컨트롤 링키지(2), 작동 레버(3), 브레이크 압력 검사값을 기록하십시오. | ALB 플레이트(1)는 좌측 도어 안쪽 면에 있습니다. | |
3 | 컨트롤 링키지(2) 및 작동 레버(3)의 원활한 작동 및 조인트의 자유로운 동작 여부를 점검하십시오. | 문제가 있는 경우: | |
↓ | |||
컨트롤 링키지(2) 및 작동 레버(3)를 정비하십시오. | |||
4 | 컨트롤 링키지(2) 및 작동 레버(3)의 길이를 점검하십시오. | 편차가 있는 경우: | |
↓ | |||
컨트롤 링키지(2) 및 작동 레버(3)의 길이를 조정하십시오. | |||
5 | 압력계를 테스트 연결부(5, 7)에 연결하십시오. | ||
6 | 압축공기 장치를 차단 압력에 도달할 때까지 채우십시오. | 브레이크 페달을 밟기 전에 항상 압축공기 장치를 차단 압력까지 채워야 합니다. | |
7 | 테스트 연결부(5)에 8.1bar의 압력이 구축될 때까지 브레이크 페달을 밟고 그 상태를 유지하십시오. | 제어된 회로의 압력계는 규정된 압력 범위 내에 있어야 합니다. | |
압력 편차가 큰 경우: | |||
↓ | |||
ALB 컨트롤러(4)를 조정하십시오. | |||
조정 | |||
8 | 컨트롤 링키지(2)의 카운터 너트를 푸십시오. | 브레이크가 풀려 있어야 합니다. | |
9 | 컨트롤 링키지(2)를 조정하십시오. | 보조자의 도움을 받으십시오. | |
10 | 컨트롤 링키지(2)의 카운터 너트를 단단히 조이십시오. | ||
11 | ALB 설정을 다시 점검하십시오. | 문제가 있는 경우: | |
↓ | |||
조정 절차를 다시 진행하십시오. | |||
12 | 엔진을 정지하십시오. | ||
13 | 압력계를 분리하십시오. | ||
14 | 브레이크 시스템의 기밀성 및 기능을 점검하십시오. |
385 589 05 21 00
테스트 계량기
참조 문서
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험