ar4110p0090msc

프로펠러 샤프트 굴절각 수정

유형 ar · 주제 41.10 · 버전 0104 · 2020-07-23

적용 대상: 모델 167 엔진 176, 177, 256.9, 264, 274.9 장착

위치

기능 그룹 2 섀시 › 41 추진축 › 41.10 추진축 — 시리즈 167 · 시리즈 176 · 시리즈 177

EinPAS 17 드라이브 트레인/액슬 › 17.40 드라이브 샤프트 › 17.40.30 드라이브 샤프트/사륜구동 — 시리즈 167 · 시리즈 176 · 시리즈 177

엔진/변속기에도 적용: 256 9**, 264 ***, 274 9**

AR41.10-P-0090MSC

프로펠러 샤프트 굴절각 수정

23.07.2020

모델

167 엔진 176, 177, 256.9, 264, 274.9 장착

프로펠러 샤프트 굴절각 수정

P41.10-2349-09

예시

∡ K1

앞차축 디퍼렌셜과 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각

∡ K4

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각

∡ K2

전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각

∡ K5

후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각

∡ K3

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각

위험

리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험

차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오.

AS00.00-Z-0010-01A

특수 지침

회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침

AH00.00-P-0020-01A

특수 지침

자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침

AH00.00-N-0001-01A

프로펠러 샤프트 굴절각 측정 지침

AH41.10-P-0002-01LF

보정

1

차량을 리프트로 들어 올리십시오.

AR00.60-P-1006A

2

후방 하단 엔진실 패널을 탈거하십시오.

AR61.20-P-1105ME

3

언더플로어 패널을 탈거하십시오.

AR61.30-P-1001ME


측정 리프트/피트 위에서 굴절각을 측정하십시오.
그렇지 않을 경우 측정 결과가 잘못됩니다.

4

앞차축 디퍼렌셜과 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각(∡ K1) 및 전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각(∡ K2)을 보정하십시오.

측정 결과에 따라

AR41.10-P-0086-07MSC

앞차축 기어와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각(∡ K1)

*BE41.10-P-1001-01E

전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각(∡ K2)

*BE41.10-P-1002-01E

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)

*BE41.10-P-1003-01E

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)

*BE41.10-P-1004-01E

후방 엔진 크로스 멤버에 후방 엔진 마운팅을 연결하는 볼트/너트

*BA22.10-P-1004-03G

바디에 후방 엔진 크로스 멤버를 연결하는 볼트

*BA22.10-P-1005-03G

후방 엔진 크로스 멤버에 크로스 스트럿을 연결하는 볼트

*BA22.10-P-1006-03G

5

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)을 보정하십시오.

측정 결과에 따라

AR41.10-P-0086-09MSC

AR41.10-P-0086-08MSC

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)을 트랜스퍼 케이스를 들어 올려 축소하거나 트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)을 트랜스퍼 케이스를 내려 확대하십시오.

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)을 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 내려 축소하십시오. 프로펠러 샤프트 중간 베어링.

앞차축 기어와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각(∡ K1)

*BE41.10-P-1001-01E

전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각(∡ K2)

*BE41.10-P-1002-01E

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)

*BE41.10-P-1003-01E

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)

*BE41.10-P-1004-01E

후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5)

*BE41.10-P-1005-01E

후방 엔진 크로스 멤버에 후방 엔진 마운팅을 연결하는 볼트/너트

*BA22.10-P-1004-03G

바디에 후방 엔진 크로스 멤버를 연결하는 볼트

*BA22.10-P-1005-03G

후방 엔진 크로스 멤버에 크로스 스트럿을 연결하는 볼트

*BA22.10-P-1006-03G

프레임 플로어에 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 연결하는 볼트

*BA41.40-P-1001-01C

6

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)을 보정하십시오.

측정 결과에 따라

AR41.10-P-0086-12MSC

AR41.10-P-0086-09MSC

AR41.10-P-0086-08MSC

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)을 트랜스퍼 케이스를 들어 올려 확대하거나 후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)을 트랜스퍼 케이스를 내려 축소하십시오.

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)을 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 내려 확대하십시오. 프로펠러 샤프트 중간 베어링.

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)을 뒤차축 디퍼렌셜을 들어 올려 확대하거나 후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡K4)을 뒤차축 디퍼렌셜을 내려 축소하십시오.

전방 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 엘라스토머 베어링을 연결하는 너트

*BA35.31-P-1002-02K

후방 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 엘라스토머 베어링을 연결하는 볼트

*BA35.31-P-1001-02K

후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5)

*BE41.10-P-1005-01E

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)

*BE41.10-P-1004-01E

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)

*BE41.10-P-1003-01E

전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각(∡ K2)

*BE41.10-P-1002-01E

앞차축 기어와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각(∡ K1)

*BE41.10-P-1001-01E

프레임 플로어에 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 연결하는 볼트

*BA41.40-P-1001-01C

후방 엔진 크로스 멤버에 후방 엔진 마운팅을 연결하는 볼트/너트

*BA22.10-P-1004-03G

바디에 후방 엔진 크로스 멤버를 연결하는 볼트

*BA22.10-P-1005-03G

후방 엔진 크로스 멤버에 크로스 스트럿을 연결하는 볼트

*BA22.10-P-1006-03G

7

후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5)을 보정하십시오.

측정 결과에 따라

AR41.10-P-0086-12MSC

AR41.10-P-0086-09MSC

후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5)을 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 내려 축소하십시오. 프로펠러 샤프트 중간 베어링.

후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5)을 뒤차축 디퍼렌셜을 들어 올려 축소하거나 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5)을 뒤차축 디퍼렌셜을 내려 확대하십시오.

후방 엔진 크로스 멤버에 크로스 스트럿을 연결하는 볼트

*BA22.10-P-1006-03G

바디에 후방 엔진 크로스 멤버를 연결하는 볼트

*BA22.10-P-1005-03G

후방 엔진 크로스 멤버에 후방 엔진 마운팅을 연결하는 볼트/너트

*BA22.10-P-1004-03G

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)

*BE41.10-P-1003-01E

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)

*BE41.10-P-1004-01E

후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5)

*BE41.10-P-1005-01E

전방 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 엘라스토머 베어링을 연결하는 너트

*BA35.31-P-1002-02K

후방 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 엘라스토머 베어링을 연결하는 볼트

*BA35.31-P-1001-02K

프레임 플로어에 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 연결하는 볼트

*BA41.40-P-1001-01C

8

점검 측정을 실시하십시오.

9

언더플로어 패널을 장착하십시오.

AR61.30-P-1001ME

10

후방 하단 엔진실 패널을 장착하십시오.

AR61.20-P-1105ME

11

차량을 리프트로 내리십시오.

AR00.60-P-1006A

프로펠러 샤프트 굴절각 검사값

번호

명칭

모델 167

BE41.10-P-1001-01E

앞차축 기어와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각(∡ K1)

∡°

+3,14 (±0,84)

프로펠러 샤프트 굴절각 검사값

번호

명칭

모델 167

BE41.10-P-1002-01E

전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각(∡ K2)

∡°

+3,35 (±0,85)

프로펠러 샤프트 굴절각 검사값

번호

명칭

모델 167

BE41.10-P-1003-01E

트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3)

∡°

-2,10 (±1,36)

프로펠러 샤프트 굴절각 검사값

번호

명칭

모델 167

BE41.10-P-1004-01E

후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4)

∡°

-1,95 (±1,12)

프로펠러 샤프트 굴절각 검사값

번호

명칭

모델 167

BE41.10-P-1005-01E

후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5)

∡°

-0,43 (±0,57)

엔진 마운팅, 엔진 서포트(차량 측)

번호

명칭

모델 167

BA22.10-P-1004-03G

후방 엔진 크로스 멤버에 후방 엔진 마운팅을 연결하는 볼트/너트

Nm

50

엔진 마운팅, 엔진 서포트(차량 측)

번호

명칭

모델 167

BA22.10-P-1005-03G

바디에 후방 엔진 크로스 멤버를 연결하는 볼트

Nm

50

엔진 마운팅, 엔진 서포트(차량 측)

번호

명칭

모델 167

BA22.10-P-1006-03G

후방 엔진 크로스 멤버에 크로스 스트럿을 연결하는 볼트

Nm

50

뒤차축 디퍼렌셜 하우징

번호

명칭

모델 167 엔진 176, 264, 274, 654, 656 장착
모델 167 엔진 256 장착
코드 M016 제외 (엔진, 성능이 향상됨)

모델 167 엔진 177 장착
모델 167 엔진 256 장착
코드 M016 포함 (엔진, 성능이 향상됨)

BA35.31-P-1001-02K

후방 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 엘라스토머 베어링을 연결하는 볼트

제1단계

Nm

80

80

제2 단계

∡°

45

45

뒤차축 디퍼렌셜 하우징

번호

명칭

모델 167 엔진 176, 264, 274, 654, 656 장착
모델 167 엔진 256 장착
코드 M016 제외 (엔진, 성능이 향상됨)

모델 167 엔진 177 장착
모델 167 엔진 256 장착
코드 M016 포함 (엔진, 성능이 향상됨)

BA35.31-P-1002-02K

전방 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 엘라스토머 베어링을 연결하는 너트

제1단계

Nm

80

80

제2 단계

∡°

45

45

프로펠러 샤프트 중간 베어링

번호

명칭

모델 167

BA41.40-P-1001-01C

프레임 플로어에 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 연결하는 볼트

Nm

25

참조 문서