위험! | 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험 | 차량 제조사에 의해 규정된 픽업 포인트에서만 차량을 들어 올리십시오. | |
| 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침 | ||
| 테스트 | ||
1 | 측정 장소가 수평하고 편평하며 깨끗한지 점검하십시오. | ||
2 | 측정할 차량의 적재량이 적재 하중의 80 - 90%에 해당하는지 점검하십시오. 필요한 경우 조정하십시오. | 풀 에어 서스펜션 장착 차량에서는 적재 상태가 섀시 얼라인먼트에 큰 영향을 미치지 않습니다. | |
3 | 판 스프링 또는 에어 벨로우즈가 손상되지 않았는지 점검하십시오. | ||
| 판 스프링/에어 스프링 벨로우즈 - 손상 여부에 대한 육안검사 | 모델 949 | |
| 모델 374.5/6, 375.1/3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
4 | 조향 차축의 타이어에 섀시가 올바르지 않게 조정되었음을 나타내는 마모 패턴이 없는지 점검하십시오. | ||
5 | 림에 해당 서스펜션 역시 손상되었을 수 있는 종류의 손상이 없는지 점검하십시오. | ||
6 | 섀시 얼라인먼트 양식을 출력하십시오. | ||
| 섀시 얼라인먼트 측정 양식 | ||
7 | 모든 타이어의 내부, 중앙, 외부에서 타이어 스레드 깊이를 측정하십시오. | 측정값을 섀시 얼라인먼트 양식에 기입하십시오. | |
8 | 모든 타이어의 공기압을 측정하고, 필요한 경우 적절하게 조정하십시오. | ||
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측정값을 섀시 얼라인먼트 양식에 기입하십시오. | |||
9 | 휠의 사이드 및 래디얼 런아웃을 점검하십시오. | 문제와 관련해서만 실행 | |
측정값을 섀시 얼라인먼트 양식에 기입하십시오. | |||
10 | 스티어링 메커니즘의 상태를 점검하십시오. | 문제와 관련해서만 실행 | |
| 모델 949 | ||
| 모델 374.5/6, 375.1/3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
11 | 차축의 장착 위치를 점검하십시오. | 문제와 관련해서만 실행 | |
측정값을 섀시 얼라인먼트 양식에 기입하십시오. |
참조 문서
- ah0060n010001b 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침
- ap3220w3255a 판 스프링/에어 스프링 벨로우즈 - 손상 여부에 대한 육안검사
- ap3220w3255r 판 스프링/에어 스프링 벨로우즈 - 손상 여부에 대한 육안검사
- ap4015w4060a 타이어 공기압 조절, 스페어 타이어 포함
- ap4600w4650a 스티어링 메커니즘의 상태를 검사
- ap4600w4650r 스티어링 메커니즘의 상태를 검사
- ar4010w1035h 휠의 측면 충격 및 래디얼 런아웃 점검
- ar4020w0360a 차축의 장착 위치 점검
- as0000z003201a 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험
- of4020n300001a 섀시 얼라인먼트 측정 양식